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搭载北斗定位装置的大型航标船列编南海航保中心
更新时间:2020-7-23 10:53:09    来源:新华社CNML文字

“海巡173轮”22日正式列编交通运输部南海航海保障中心广州航标处。这艘排水量2228吨的大型航标工作船是中国交通运输系统南海海区装备最先进的船,将用于粤港澳大湾区和南海海区水上浮标的布设和维护。

  该船总长73.3米,宽14米,设计航速15节,续航力5000海里,具备DP-1动力定位功能。

  该船搭载了北斗定位装置,可接收北斗地基增强系统播发的差分修正信息,定位精度在1米以内。同时,该船还支持北斗短报文通讯链路,可将船舶的静动态数据传输至船舶管理平台。

  交通运输部南海航海保障中心主任洪四雄说,“海巡173”在海事系统2000吨级定型大标船的基础上,结合南海海区的航标作业特点,进行了部分优化设计,在船舶信息化建设方面进一步提升。

  该船配备了多个先进的信息化系统,包括双主机双舵推进、VSAT卫星通信、船舶动态监测、光电追踪等,能满足复杂海况下的航标作业需求。

  “海巡173轮”还将对中国西沙和南沙水域的灯塔、灯桩和浮标等航海保障设施进行重点巡检维护,提升中国南海海域航海保障能力。

文章编辑:杨铭 
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    搭载北斗定位装置的大型航标船列编南海航保中心
    2020-7-23 10:53:09    来源:新华社CNML文字

    “海巡173轮”22日正式列编交通运输部南海航海保障中心广州航标处。这艘排水量2228吨的大型航标工作船是中国交通运输系统南海海区装备最先进的船,将用于粤港澳大湾区和南海海区水上浮标的布设和维护。

      该船总长73.3米,宽14米,设计航速15节,续航力5000海里,具备DP-1动力定位功能。

      该船搭载了北斗定位装置,可接收北斗地基增强系统播发的差分修正信息,定位精度在1米以内。同时,该船还支持北斗短报文通讯链路,可将船舶的静动态数据传输至船舶管理平台。

      交通运输部南海航海保障中心主任洪四雄说,“海巡173”在海事系统2000吨级定型大标船的基础上,结合南海海区的航标作业特点,进行了部分优化设计,在船舶信息化建设方面进一步提升。

      该船配备了多个先进的信息化系统,包括双主机双舵推进、VSAT卫星通信、船舶动态监测、光电追踪等,能满足复杂海况下的航标作业需求。

      “海巡173轮”还将对中国西沙和南沙水域的灯塔、灯桩和浮标等航海保障设施进行重点巡检维护,提升中国南海海域航海保障能力。

    文章编辑:杨铭 
     

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