二维码

扫一扫加入微信公众号

Top
网站首页 新闻 国内 国际 河南 焦作
时政要闻 县区 直播 网视 网谈 网评
今日头条 汽车 旅游 经济 美食
热点专题 房产 娱乐 体育 健康
 焦作日报 新媒体矩阵 
 焦作晚报 “焦作+”客户端
 订报服务 焦作市网络辟谣平台 
 网上投稿 焦作市互联网举报中心
  您现在的位置: 焦作网 > 经济频道 > 经济新闻 > 正文

经济频道

深圳发展低空经济打造“天空之城”一线直击
更新时间:2024-1-8 10:16:29    来源:新华社

  穿行在高楼大厦间的无人机将外卖准时“空投”到消费者手中、从这里“飞出去”的无人机在全球100多个国家和地区授粉投料、数以百计的高科技企业共同组织了一条全球领先的无人机产业链……近年来,借助产学研和市场应用的先发优势,深圳的低空经济产业已然振翅高飞,为经济高质量发展注入澎湃动力。

  作为新质生产力的代表,低空经济是培育发展新动能的重要选择,也是全球竞逐的重要战略新兴产业方向。当前,深圳正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇,围绕科技创新、设施建设、场景拓展持续出台政策,积极打造面向未来、御风前行的“天空之城”。

      插上翅膀 深圳低空经济飞向全球

  元旦假期,来自北京的曾斌在深圳人才公园饱览城市天际线美景之余,还体验了一次独特的“外卖”:给他送餐的不是外卖小哥,而是一台有6个“翅膀”的无人机。

  在直线距离约一公里外海岸城商圈设置的“机场”,黄黑涂装的无人机起起落落,工作人员将周边商户新鲜制作的餐食放入特制的包装盒后,放置在无人机下,在后台系统的指挥下飞向深圳人才公园设立的智能空投柜。从点完单到拿到两杯茶饮,只需要约15分钟,空中飞行时间不到5分钟。

  这是互联网平台美团在深圳设立的23条无人机送餐航线之一,也是深圳低空物流走入居民日常生活的缩影。据深圳市交通运输局统计,2023年,深圳新开通无人机航线77条,累计开通航线156条,完成载货无人机飞行量超60万架次。

  作为全球闻名的“无人机之都”,无人机产业是深圳战略性新兴产业的重要部分。2023年,深圳市委召开专题会议,部署全市做好低空经济发展这篇大文章;深圳第一次把“低空经济”写入政府工作报告,提出建设低空经济中心,打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区。一座面向未来、辐射全球的“天空之城”雏形初显。

  2023年11月,大疆两款新款农业无人机亮相,主打款T60覆盖农林牧渔多场景作业。从最初推出时只能喷洒农药,到如今撒肥撒药撒种子、水产投喂饲料、草原放牧监测,以及种植前规划、开花时授粉……

  “从2012年进入植保领域至今,大疆农业无人机的飞行轨迹已覆盖100多个国家和地区。截至2023年10月,大疆农业无人飞机全球累计销量突破30万台,累计作业面积突破60亿亩次,惠及数亿农业从业者。”大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠说。

  除了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式,深圳传统通用航空业态一直处于全国领先地位。近年来,传统通航短途运输企业积极拓展载人飞行服务,发展联程接驳、市内通勤、城际飞行、跨境飞行等空中交通新业态,深圳机场往返福田CBD等“空中的士”航线陆续开通,2023年直升机飞行量超2万架次。

      创新引领 夯实产业链条

  最新统计数据显示,深圳活跃着1500余家低空经济产业链上企业,涵盖技术研发、软件开发、硬件制造、商业应用等环节,覆盖物流配送、城市治理、空中通勤、应急救援等多种应用场景。其中,诞生于深圳的民用无人机“领头雁”大疆在全球市场占比超过70%。

  在此基础上,深圳不断聚力产业强链补链延链,面向全球招商引资、招才引智。2023年,德国eVTOL(电动垂直起降飞行器)研发制造商Lilium宣布在深圳设立中国总部,广州亿航、上海峰飞、时的科技等国内eVTOL企业也纷纷宣布进驻深圳,开拓航线。2023年12月底,一座标准化建设的城市空中交通运营示范中心在深圳宝安区落地,来自广州亿航的无人驾驶载人航空器进行了试飞演示;上海峰飞计划今年在深圳开拓一条eVTOL跨海跨城航线,起降点位于深圳蛇口邮轮母港以及珠海九洲港码头,飞行往返距离超过100公里。

  值得注意的是,深圳未来重点发展的“20+8”战略性新兴产业集群中,多个产业集群与低空经济相关,如智能传感器产业集群、智能机器人产业集群、智能网联汽车产业集群等,相关产业集聚形成后,其产业链、供应链、创新链也将为深圳低空经济发展注入新的动能。

      布局“天空之城” 打造全球低空经济政策高地

  这是一份长长的产业政策清单——近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。

  2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施,推动低空经济高质量发展。

  振翅高飞的低空经济背后,是深圳立足湾区、布局“天空之城”的勃勃雄心——从低空经济发力进一步畅通粤港澳大湾区物流、人流。实现更高效的联通往来,对粤港澳大湾区建设意义重大。

  “深圳地处粤港澳大湾区核心位置,经济活跃,市场需求旺盛,随着低空基础设施不断完善和规模效应不断凸显,城市通勤市场规模预期也将显著提升。”深圳市交通运输局低空经济专班相关负责人说。

  目前,深圳正在加快完善低空经济软硬件基础和配套设施,开展低空智能融合基础设施项目建设,市区联动支持企业加快末端转运节点、社区级无人机起降场布局,构建低空经济设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”,让低空经济拥有一张“数字蓝图”。到2025年,深圳将网格化布设600个以上低空飞行器起降平台,开通220条以上市内无人机航线,链上企业突破1700家,产值规模突破1000亿元大关。

  “当前,低空经济产业发展正面临着重大机遇,深圳在产学研和市场应用上具有很好的基础,我们要积极进取,乘势而上,勇于创新,大胆探索,迅速抢占行业发展制高点,为低空经济发展探索更多经验,作出更大贡献。”广东省委副书记、深圳市委书记孟凡利说。

文章编辑:李灿 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  • 焦作网免责声明:

    本网所有稿件,未经许可不得转载。
    转载稿件不代表本网观点,如有异议请联系我们即可处理。
    刊发、转载的稿件,作者可联系本网申领稿酬。


    深圳发展低空经济打造“天空之城”一线直击
    2024-1-8 10:16:29    来源:新华社

      穿行在高楼大厦间的无人机将外卖准时“空投”到消费者手中、从这里“飞出去”的无人机在全球100多个国家和地区授粉投料、数以百计的高科技企业共同组织了一条全球领先的无人机产业链……近年来,借助产学研和市场应用的先发优势,深圳的低空经济产业已然振翅高飞,为经济高质量发展注入澎湃动力。

      作为新质生产力的代表,低空经济是培育发展新动能的重要选择,也是全球竞逐的重要战略新兴产业方向。当前,深圳正抢抓低空经济产业密集创新和高速增长的战略机遇,围绕科技创新、设施建设、场景拓展持续出台政策,积极打造面向未来、御风前行的“天空之城”。

          插上翅膀 深圳低空经济飞向全球

      元旦假期,来自北京的曾斌在深圳人才公园饱览城市天际线美景之余,还体验了一次独特的“外卖”:给他送餐的不是外卖小哥,而是一台有6个“翅膀”的无人机。

      在直线距离约一公里外海岸城商圈设置的“机场”,黄黑涂装的无人机起起落落,工作人员将周边商户新鲜制作的餐食放入特制的包装盒后,放置在无人机下,在后台系统的指挥下飞向深圳人才公园设立的智能空投柜。从点完单到拿到两杯茶饮,只需要约15分钟,空中飞行时间不到5分钟。

      这是互联网平台美团在深圳设立的23条无人机送餐航线之一,也是深圳低空物流走入居民日常生活的缩影。据深圳市交通运输局统计,2023年,深圳新开通无人机航线77条,累计开通航线156条,完成载货无人机飞行量超60万架次。

      作为全球闻名的“无人机之都”,无人机产业是深圳战略性新兴产业的重要部分。2023年,深圳市委召开专题会议,部署全市做好低空经济发展这篇大文章;深圳第一次把“低空经济”写入政府工作报告,提出建设低空经济中心,打造通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验区。一座面向未来、辐射全球的“天空之城”雏形初显。

      2023年11月,大疆两款新款农业无人机亮相,主打款T60覆盖农林牧渔多场景作业。从最初推出时只能喷洒农药,到如今撒肥撒药撒种子、水产投喂饲料、草原放牧监测,以及种植前规划、开花时授粉……

      “从2012年进入植保领域至今,大疆农业无人机的飞行轨迹已覆盖100多个国家和地区。截至2023年10月,大疆农业无人飞机全球累计销量突破30万台,累计作业面积突破60亿亩次,惠及数亿农业从业者。”大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠说。

      除了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式,深圳传统通用航空业态一直处于全国领先地位。近年来,传统通航短途运输企业积极拓展载人飞行服务,发展联程接驳、市内通勤、城际飞行、跨境飞行等空中交通新业态,深圳机场往返福田CBD等“空中的士”航线陆续开通,2023年直升机飞行量超2万架次。

          创新引领 夯实产业链条

      最新统计数据显示,深圳活跃着1500余家低空经济产业链上企业,涵盖技术研发、软件开发、硬件制造、商业应用等环节,覆盖物流配送、城市治理、空中通勤、应急救援等多种应用场景。其中,诞生于深圳的民用无人机“领头雁”大疆在全球市场占比超过70%。

      在此基础上,深圳不断聚力产业强链补链延链,面向全球招商引资、招才引智。2023年,德国eVTOL(电动垂直起降飞行器)研发制造商Lilium宣布在深圳设立中国总部,广州亿航、上海峰飞、时的科技等国内eVTOL企业也纷纷宣布进驻深圳,开拓航线。2023年12月底,一座标准化建设的城市空中交通运营示范中心在深圳宝安区落地,来自广州亿航的无人驾驶载人航空器进行了试飞演示;上海峰飞计划今年在深圳开拓一条eVTOL跨海跨城航线,起降点位于深圳蛇口邮轮母港以及珠海九洲港码头,飞行往返距离超过100公里。

      值得注意的是,深圳未来重点发展的“20+8”战略性新兴产业集群中,多个产业集群与低空经济相关,如智能传感器产业集群、智能机器人产业集群、智能网联汽车产业集群等,相关产业集聚形成后,其产业链、供应链、创新链也将为深圳低空经济发展注入新的动能。

          布局“天空之城” 打造全球低空经济政策高地

      这是一份长长的产业政策清单——近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。

      2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施,推动低空经济高质量发展。

      振翅高飞的低空经济背后,是深圳立足湾区、布局“天空之城”的勃勃雄心——从低空经济发力进一步畅通粤港澳大湾区物流、人流。实现更高效的联通往来,对粤港澳大湾区建设意义重大。

      “深圳地处粤港澳大湾区核心位置,经济活跃,市场需求旺盛,随着低空基础设施不断完善和规模效应不断凸显,城市通勤市场规模预期也将显著提升。”深圳市交通运输局低空经济专班相关负责人说。

      目前,深圳正在加快完善低空经济软硬件基础和配套设施,开展低空智能融合基础设施项目建设,市区联动支持企业加快末端转运节点、社区级无人机起降场布局,构建低空经济设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”,让低空经济拥有一张“数字蓝图”。到2025年,深圳将网格化布设600个以上低空飞行器起降平台,开通220条以上市内无人机航线,链上企业突破1700家,产值规模突破1000亿元大关。

      “当前,低空经济产业发展正面临着重大机遇,深圳在产学研和市场应用上具有很好的基础,我们要积极进取,乘势而上,勇于创新,大胆探索,迅速抢占行业发展制高点,为低空经济发展探索更多经验,作出更大贡献。”广东省委副书记、深圳市委书记孟凡利说。

    文章编辑:李灿 
     

    版权声明 | 焦作日报社简介 | 焦作网简介 | 网上订报 | 联系我们
    版权所有:河南省焦作日报社 未经授权,请勿转载或建立镜像。
    《焦作日报》遗失声明热线:(0391)8797096 邮编:454002
    本网违法和不良信息举报电话:(0391)8797000 举报邮箱:jzrbcn@163.com
    河南省“网络敲诈和有偿删帖”专项整治工作热线:0371-65598032 举报网站:www.henanjubao.com
    公安部网络违法犯罪举报网 河南省互联网违法和不良信息举报中心 豫ICP备14012713号-1
    焦公网安备4108000005 豫公网安备41080202000004号 互联网新闻信息服务许可证号:41120180013
    信息网络传播视听节目许可证号:11642120  地址:焦作市人民路1159号 报业·国贸大厦 


    扫一扫在手机打开当前页

    版权所有:河南省焦作日报社 未经授权,请勿转载或建立镜像。
    互联网新闻信息服务许可证:41120180013 电话:(0391)8797000