经济频道
斯里兰卡知名国际问题专家、斯里兰卡“一带一路”组织创始董事亚西鲁·拉纳拉贾近日在接受新华社记者专访时表示,中国优质产能给斯里兰卡带来了很大帮助,特别是在带动经济增长和增加就业方面产生巨大助益,西方所谓“中国产能过剩论”完全是出于贸易保护主义的政治操弄,与其标榜的公平竞争和市场经济原则相悖。
拉纳拉贾认为,中国在新能源汽车领域领先地位源自比较优势,符合更有效配置全球资源的市场规律。他说,中国的技术优势和供应全球市场的产能为发展中国家推广了绿色和可持续技术,有利于全球实现绿色转型,对于全球技术创新和实现气候目标至关重要。而美国等鼓吹“中国产能过剩论”,是在阻碍这些正常的市场行为,是一种“道德错误”。
回顾斯中合作历程,拉纳拉贾非常感慨,“斯中在基础设施建设方面的合作使斯里兰卡民众受益匪浅,改善了交通、能源安全、医疗服务、农业发展和经济增长”。他说,斯里兰卡渴望扩大与中国全方位合作,双方在许多领域互利共赢,合作潜力巨大。
他说,斯中两国可在海洋资源开发、制造业投资、物流和自动化技术以及金融、服务等行业开展合作,中国可以为斯里兰卡带来更先进的技术、设备、经验以及管理模式。“通过重点领域合作,斯里兰卡可以与中国进一步深化伙伴关系,两国也可以实现经济增长和共赢发展,造福两国民众,一起为地区稳定与繁荣作出贡献。”
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斯里兰卡知名国际问题专家、斯里兰卡“一带一路”组织创始董事亚西鲁·拉纳拉贾近日在接受新华社记者专访时表示,中国优质产能给斯里兰卡带来了很大帮助,特别是在带动经济增长和增加就业方面产生巨大助益,西方所谓“中国产能过剩论”完全是出于贸易保护主义的政治操弄,与其标榜的公平竞争和市场经济原则相悖。
拉纳拉贾认为,中国在新能源汽车领域领先地位源自比较优势,符合更有效配置全球资源的市场规律。他说,中国的技术优势和供应全球市场的产能为发展中国家推广了绿色和可持续技术,有利于全球实现绿色转型,对于全球技术创新和实现气候目标至关重要。而美国等鼓吹“中国产能过剩论”,是在阻碍这些正常的市场行为,是一种“道德错误”。
回顾斯中合作历程,拉纳拉贾非常感慨,“斯中在基础设施建设方面的合作使斯里兰卡民众受益匪浅,改善了交通、能源安全、医疗服务、农业发展和经济增长”。他说,斯里兰卡渴望扩大与中国全方位合作,双方在许多领域互利共赢,合作潜力巨大。
他说,斯中两国可在海洋资源开发、制造业投资、物流和自动化技术以及金融、服务等行业开展合作,中国可以为斯里兰卡带来更先进的技术、设备、经验以及管理模式。“通过重点领域合作,斯里兰卡可以与中国进一步深化伙伴关系,两国也可以实现经济增长和共赢发展,造福两国民众,一起为地区稳定与繁荣作出贡献。”
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