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    经济频道

    长江干线2024年港口货物吞吐量预计超40亿吨
    更新时间:2024/12/27 15:44:13    来源:新华社
      交通运输部长江航务管理局26日发布消息,长江干线2024年港口货物吞吐量预计达到40.2亿吨,首次突破40亿吨大关。

      “同比增长3.9%,再次稳居世界内河第一位。”长江航务管理局副局长桓兆平介绍,40亿吨的货物吞吐量,相当于20条浩吉铁路的设计年运量。

      初步测算, 长江干线2024年港口共完成2621万标准集装箱、8.5亿吨煤炭、1.3亿吨石油天然气、1.1亿吨粮食等物资的运输。

      长江航运结构性变化明显。长江航运发展研究中心副主任彭书华介绍,从内外贸结构看,外贸增速快于内贸;从货物结构看,大宗货物比例有所下降,制造业产品尤其是“新三样”比例有所上升;从地区看,湖北、湖南等中部省份增速最快。

      长江航运发展水平逐年提升。亿吨大港增至16个,新能源船舶蓬勃发展,信息化智慧化水平不断提升,长江干线基本形成现代化“黄金水道”。

      资料显示,新中国成立初期,长江干线货运年吞吐量约400万吨。1983年长江干线港口货物吞吐量突破1亿吨,2007年突破10亿吨,2019年突破30亿吨。

    文章编辑:李灿 
    焦作网免责声明:

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    长江干线2024年港口货物吞吐量预计超40亿吨
    2024/12/27 15:44:13    来源:新华社
      交通运输部长江航务管理局26日发布消息,长江干线2024年港口货物吞吐量预计达到40.2亿吨,首次突破40亿吨大关。

      “同比增长3.9%,再次稳居世界内河第一位。”长江航务管理局副局长桓兆平介绍,40亿吨的货物吞吐量,相当于20条浩吉铁路的设计年运量。

      初步测算, 长江干线2024年港口共完成2621万标准集装箱、8.5亿吨煤炭、1.3亿吨石油天然气、1.1亿吨粮食等物资的运输。

      长江航运结构性变化明显。长江航运发展研究中心副主任彭书华介绍,从内外贸结构看,外贸增速快于内贸;从货物结构看,大宗货物比例有所下降,制造业产品尤其是“新三样”比例有所上升;从地区看,湖北、湖南等中部省份增速最快。

      长江航运发展水平逐年提升。亿吨大港增至16个,新能源船舶蓬勃发展,信息化智慧化水平不断提升,长江干线基本形成现代化“黄金水道”。

      资料显示,新中国成立初期,长江干线货运年吞吐量约400万吨。1983年长江干线港口货物吞吐量突破1亿吨,2007年突破10亿吨,2019年突破30亿吨。

    文章编辑:李灿 
     

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