江苏溧阳：千亿“动”力之城是如何“炼”成的？
更新时间：2025/9/17 11:13:34 来源：新华社
经济频道
累计突破37项关键核心技术，聚合上下游企业超100家，2024年以动力电池为主的新能源产值达1515.3亿元，动力电池销量约占全国1/7……江苏溧阳，一个苏南县级市，靠什么成为千亿动力电池产业之城？
形成动力电池“3公里产业圈”
近日，记者走进位于溧阳高新区的江苏时代新能源科技有限公司，绵延数百米的麒麟电池生产线旁未见一人，只见电芯在双层运输线上自动传输，摄像头不停翻转、超声波加工焊接、电解液自动注入、X射线透视内核……工程师们正运用中控系统，给数千台智能设备发出指令。
每秒制作一个电芯，每150秒生产一个电池包，像这样的锂电生产线，溧阳已布局5条。
溧阳高新区经发局局长庄磊说，今年上半年，溧阳动力电池产销量分别占常州的81.3%和81.9%、江苏的36.2%和37.4%、全国的11.1%和12.1%。
在溧阳，一个动力电池“3公里产业圈”已悄然形成。
在江苏科达利精密工业有限公司，平均每天有超400万件锂电池结构件生产下线。“下游企业离我们不到3公里，这些产品一天内就可完成配送。”公司总经理助理范振说。
在位于溧阳主城区西部的中关村高新技术产业开发区内，江苏时代先后建设并投产了四期生产基地。就在江苏时代四期一街之隔的马路对面，时代上汽与上汽时代两家公司也建立了规模庞大的生产基地。
如今，从正负极到控制系统，再到隔膜、结构件，溧阳已构建动力电池完整产业链，集聚江苏时代、上汽时代、璞泰来等超100家上下游企业。
溧阳的硬核实力不仅体现在动力电池制造上，还体现在技术研发上。目前，14家科创平台聚集在这个县城，累计突破37项关键核心技术。
从秀美的天目湖出发，沿长山路向北十多公里，占地1000余亩的长三角物理研究中心映入眼帘，这是溧阳与中国科学院物理研究所设立的创新中心。
在这里，科研人员的研究成果，填补了世界百吨级以上硫化物固态电解质生产线空白，打破了国外垄断。
“近3年，溧阳动力电池产业年均复合增长率达42%。”溧阳市委副书记、高新区党工委书记庄松年说，溧阳先后入选国家火炬特色产业基地、国家新型工业化产业示范基地，今年1至6月，全市动力电池产业实现规上工业总产值430.5亿元，同比增长21.5%。
“风”从哪吹来？
溧阳没有锂矿，动力电池产业纯属“无中生有”。
2012年，溧阳七成产值由水泥、钢铁产业贡献。为推动产业转型，溧阳主动对接北京中关村，争取江苏中关村科技产业园落户。在拜访多位科学家、走访多家企业后，溧阳锁定了动力电池产业赛道，在这一领域持续深耕。
庄松年介绍，2015年，听闻宁德时代要在长三角寻找制造基地，溧阳市领导便第一时间带队飞往企业对接。
溧阳干部积极主动的态度，懂产业的专业能力，促成了宁德时代投资的决心。2016年，宁德时代全资子公司江苏时代成立。
“10年前初次相识时，宁德时代尚未上市；落户数年内，溧阳与企业一起度过了产业低潮；近5年来，企业和城市一起站在了时代风口，相互成就。”庄磊说。
在龙头企业引领下，溧阳形成完整的产业链，并吸引创新链加速布局。
如今，14家科创平台聚集在这个苏南县城，在溧阳的推动下，走出了一条与传统科研事业单位不同的新路——科创平台控股、研发人员持股、政府基金参股、社会资本入股。
近年来，溧阳设立超100亿元产投基金，先后孵化成功天目先导、中科海钠等30多家硬科技公司。有专家表示，围绕动力电池产业集聚科创资源，溧阳打破了“研发在大城市、制造在小县城”的传统路径。
溧阳持续推动科研成果从实验室走向生产线。中国科学院物理研究所特聘研究员容晓晖说：“在这里搞科研能更贴近生产一线，我们陆续突破钠离子电池工程化应用等难题，持续服务产业发展。”
走进长三角物理研究中心钠电池公共技术平台，记者看到整栋楼就像一个微型产学研生态系统：三楼是创意空间，二楼为各类锂电工艺实验室，一楼是10公斤级各类材料生产线。在三楼形成的创新想法，可以在二楼进行验证，最后到一楼形成实验室级别的原型产品。
溧阳市科技局局长狄双华说，溧阳深知人才的宝贵。每年拿出1亿元为科研人员提供创业支持，已建成1.5万余套人才公寓，给科研人才创造良好生活和发展条件。如今，溧阳已吸引20多位院士、200余位省级以上领军人才落户。
加速拓展“动力+储能”新赛道
动力电池产业竞争日趋激烈，面对新形势，溧阳如何进一步保持发展优势？布局新一代电池，发力储能新赛道，这是溧阳给出的答案。
位于溧阳高新区的江苏卫蓝新能源电池有限公司，重点开发高能量密度、高安全的混合固液电解质电池和全固态电池。“2024年总产值同比增长40.7%，预计今年销售额将突破2亿元。”公司总经理甄小立说。
除了在动力电池上继续发力，溧阳还瞄准了新型储能。2024年12月，溧阳设立新型储能产业园，吸引一批上下游企业入驻，达产后可年产2.5吉瓦时储能集成产品，年产值约50亿元。
溧阳市工信局局长董含星说，溧阳将加速拓展“动力+储能”新赛道，为电池产业升级、构建新型能源体系、推动微电网示范城市建设提供解决方案。
在溧阳高新区创智园，道路两侧的充电站能容纳75辆电车同时充电，园区屋顶铺设8.7兆瓦高功率光伏组件，河边光伏铺设容量0.15兆瓦，车棚光伏铺设容量0.3兆瓦，内部主干道建成高10米、装机量1.9兆瓦的光伏廊道及长200米、装机容量0.7兆瓦拉索式光伏廊道，化身为“绿色电站”。
“创智园可将度电成本降低0.2元/千瓦时，年均可为企业节省用电成本约23%。”国网常州电动汽车服务有限公司溧阳分公司总经理李杰介绍，目前，他们正和地方政府合作，全力打造南山竹海零碳停车场、桂林村零碳乡村等一批微电网场景。
构建智慧能源网，搭建“车能路云”“车船云”智能运载网，研发支撑低空飞行器续航能力的锂电池技术……依托动力电池产业先发优势，溧阳的未来发展新图景值得期待。
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累计突破37项关键核心技术，聚合上下游企业超100家，2024年以动力电池为主的新能源产值达1515.3亿元，动力电池销量约占全国1/7……江苏溧阳，一个苏南县级市，靠什么成为千亿动力电池产业之城？
形成动力电池“3公里产业圈”
近日，记者走进位于溧阳高新区的江苏时代新能源科技有限公司，绵延数百米的麒麟电池生产线旁未见一人，只见电芯在双层运输线上自动传输，摄像头不停翻转、超声波加工焊接、电解液自动注入、X射线透视内核……工程师们正运用中控系统，给数千台智能设备发出指令。
每秒制作一个电芯，每150秒生产一个电池包，像这样的锂电生产线，溧阳已布局5条。
溧阳高新区经发局局长庄磊说，今年上半年，溧阳动力电池产销量分别占常州的81.3%和81.9%、江苏的36.2%和37.4%、全国的11.1%和12.1%。
在溧阳，一个动力电池“3公里产业圈”已悄然形成。
在江苏科达利精密工业有限公司，平均每天有超400万件锂电池结构件生产下线。“下游企业离我们不到3公里，这些产品一天内就可完成配送。”公司总经理助理范振说。
在位于溧阳主城区西部的中关村高新技术产业开发区内，江苏时代先后建设并投产了四期生产基地。就在江苏时代四期一街之隔的马路对面，时代上汽与上汽时代两家公司也建立了规模庞大的生产基地。
如今，从正负极到控制系统，再到隔膜、结构件，溧阳已构建动力电池完整产业链，集聚江苏时代、上汽时代、璞泰来等超100家上下游企业。
溧阳的硬核实力不仅体现在动力电池制造上，还体现在技术研发上。目前，14家科创平台聚集在这个县城，累计突破37项关键核心技术。
从秀美的天目湖出发，沿长山路向北十多公里，占地1000余亩的长三角物理研究中心映入眼帘，这是溧阳与中国科学院物理研究所设立的创新中心。
在这里，科研人员的研究成果，填补了世界百吨级以上硫化物固态电解质生产线空白，打破了国外垄断。
“近3年，溧阳动力电池产业年均复合增长率达42%。”溧阳市委副书记、高新区党工委书记庄松年说，溧阳先后入选国家火炬特色产业基地、国家新型工业化产业示范基地，今年1至6月，全市动力电池产业实现规上工业总产值430.5亿元，同比增长21.5%。
“风”从哪吹来？
溧阳没有锂矿，动力电池产业纯属“无中生有”。
2012年，溧阳七成产值由水泥、钢铁产业贡献。为推动产业转型，溧阳主动对接北京中关村，争取江苏中关村科技产业园落户。在拜访多位科学家、走访多家企业后，溧阳锁定了动力电池产业赛道，在这一领域持续深耕。
庄松年介绍，2015年，听闻宁德时代要在长三角寻找制造基地，溧阳市领导便第一时间带队飞往企业对接。
溧阳干部积极主动的态度，懂产业的专业能力，促成了宁德时代投资的决心。2016年，宁德时代全资子公司江苏时代成立。
“10年前初次相识时，宁德时代尚未上市；落户数年内，溧阳与企业一起度过了产业低潮；近5年来，企业和城市一起站在了时代风口，相互成就。”庄磊说。
在龙头企业引领下，溧阳形成完整的产业链，并吸引创新链加速布局。
如今，14家科创平台聚集在这个苏南县城，在溧阳的推动下，走出了一条与传统科研事业单位不同的新路——科创平台控股、研发人员持股、政府基金参股、社会资本入股。
近年来，溧阳设立超100亿元产投基金，先后孵化成功天目先导、中科海钠等30多家硬科技公司。有专家表示，围绕动力电池产业集聚科创资源，溧阳打破了“研发在大城市、制造在小县城”的传统路径。
溧阳持续推动科研成果从实验室走向生产线。中国科学院物理研究所特聘研究员容晓晖说：“在这里搞科研能更贴近生产一线，我们陆续突破钠离子电池工程化应用等难题，持续服务产业发展。”
走进长三角物理研究中心钠电池公共技术平台，记者看到整栋楼就像一个微型产学研生态系统：三楼是创意空间，二楼为各类锂电工艺实验室，一楼是10公斤级各类材料生产线。在三楼形成的创新想法，可以在二楼进行验证，最后到一楼形成实验室级别的原型产品。
溧阳市科技局局长狄双华说，溧阳深知人才的宝贵。每年拿出1亿元为科研人员提供创业支持，已建成1.5万余套人才公寓，给科研人才创造良好生活和发展条件。如今，溧阳已吸引20多位院士、200余位省级以上领军人才落户。
加速拓展“动力+储能”新赛道
动力电池产业竞争日趋激烈，面对新形势，溧阳如何进一步保持发展优势？布局新一代电池，发力储能新赛道，这是溧阳给出的答案。
位于溧阳高新区的江苏卫蓝新能源电池有限公司，重点开发高能量密度、高安全的混合固液电解质电池和全固态电池。“2024年总产值同比增长40.7%，预计今年销售额将突破2亿元。”公司总经理甄小立说。
除了在动力电池上继续发力，溧阳还瞄准了新型储能。2024年12月，溧阳设立新型储能产业园，吸引一批上下游企业入驻，达产后可年产2.5吉瓦时储能集成产品，年产值约50亿元。
溧阳市工信局局长董含星说，溧阳将加速拓展“动力+储能”新赛道，为电池产业升级、构建新型能源体系、推动微电网示范城市建设提供解决方案。
在溧阳高新区创智园，道路两侧的充电站能容纳75辆电车同时充电，园区屋顶铺设8.7兆瓦高功率光伏组件，河边光伏铺设容量0.15兆瓦，车棚光伏铺设容量0.3兆瓦，内部主干道建成高10米、装机量1.9兆瓦的光伏廊道及长200米、装机容量0.7兆瓦拉索式光伏廊道，化身为“绿色电站”。
“创智园可将度电成本降低0.2元/千瓦时，年均可为企业节省用电成本约23%。”国网常州电动汽车服务有限公司溧阳分公司总经理李杰介绍，目前，他们正和地方政府合作，全力打造南山竹海零碳停车场、桂林村零碳乡村等一批微电网场景。
构建智慧能源网，搭建“车能路云”“车船云”智能运载网，研发支撑低空飞行器续航能力的锂电池技术……依托动力电池产业先发优势，溧阳的未来发展新图景值得期待。
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