炫舞滨海 翼动长空——第七届天津直博会陆军“风雷”飞行表演队上演视觉盛宴
更新时间：2025/10/20 9:32:47 来源：新华社CNML文字
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新华社天津10月17日电 题：炫舞滨海 翼动长空——第七届天津直博会陆军“风雷”飞行表演队上演视觉盛宴
新华社记者于晓泉、杨茹、厉彦辰
第七届中国天津国际直升机博览会16日至19日在天津举行。陆军“风雷”飞行表演队直-10、直-20、直-20T等3型11架直升机每天进行特技飞行表演，为观众献上一场场视觉盛宴。
直-20T首次亮相天津直博会
悬停回转、后退上升转俯冲、跃升倒转、“O”型着陆……16日的开幕式上，直-20T的一系列战术动作引来现场观众阵阵喝彩。这是直-20T首次在天津直博会亮相并上演表演首秀。
“悬停回转是实战中超低空侦察、战术机动的核心技能。”参加飞行表演的飞行员张骞介绍，回转过程中风速与风向持续变化，飞行员需要灵活操纵消除气流突变对动作稳定性的影响，在保持定点悬停的同时完成方向转变。
“这个动作非常考验飞行员的空间感知能力和对操纵精度的极致掌握。”安全飞行时长达4000多小时的张骞表示。
“拉起！跃升！到达顶点开始倒转！”直-20T表演跃升倒转。该动作在国际直升机领域被称为“莱维斯曼”，在战场上能够有效提高连续攻击能力。作为突击运输直升机的直-20T直升机，也可以做出武装直升机的机动动作。
直-20T直冲云霄。到达顶点后，直升机旋转270度，其最后的爬升高度可达200米，动力系统和操纵系统经受考验。
直-20T直升机是在直-20直升机的基础上，针对航电、飞控等系统进行适应性改进，通过加装武器、火控、稳瞄、防护等设备，发展而来的兼具火力突击和机降运输能力的新型突击运输直升机。
在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵活动中，空中护旗梯队7架直-20T光荣接受祖国和人民检阅。
“经过不同地区的任务考验，无论是平原、高原还是山区等复杂地形，直-20T都表现突出。”表演队相关负责人介绍，直-20T的列装促进了陆军作战力量的转型升级。
表演动作全新升级
“我们在往届基础上对表演动作进行了全新升级，精心创排了多款特技。”连续五届参加直博会飞行表演的飞行员张炳乾介绍。
“双机对冲”是表演队精心设计的全新表演课目。表演中，2架直-10直升机在跑道两端上空10多米的高度快速对向机动飞行。双机相遇瞬间做左右规避动作，拉起、跃升，释放干扰弹。到达顶点后，再同步倒转，当离地高度仅有30米时，双机退出俯冲，继续实施对冲机动。
在实战中，“双机对冲”利于战机占据有利攻击阵位，并减少空中被敌发现时间。
“这个动作的难点，是在航迹变化趋势更快的情况下要求两机精准协同，对飞行员心理素质和战术能力都是巨大考验。”表演队相关负责人介绍。
搜索营救课目也是首次在天津直博会上演。2架直-20组成的快速营救编队，在2架直-10武装直升机的护航下，深入纵深展开“搜索营救行动”，展现我军多机型相互配合、空地间高效协同的作战能力。
表演尾声，由8架直升机组成的“钻石”编队，威武雄壮地通过跑道上空。这是天津直博会上首次出现的一个动作，也是直-10、直-20两种机型的全新组合亮相。
直-10单机炫技
直-10单机课目是这次飞行表演的重头戏，特级飞行员刘波展示了左右钟摆、前后钟摆、跃升倒转、变向跃升接盘旋俯冲等12个高难度动作。
“垂直跃升倒转！拉起！”直升机仰角逐渐增大，进入倒转直至与地面垂直。随后，刘波驾驶直-10在空中完成跃升回转540度，展现出“人机合一”的高超飞行水平。
接下来的变向跃升接盘旋俯冲动作引得观众连连喝彩。直升机先是以大仰角跃升，到达顶点后释放干扰弹，机身如同翻筋斗般扭转，在天空中划出一道优美的圆弧。飞行员在这个过程中要承受3至4个G的载荷，相当于承受3到4倍的自身体重。
“要飞出国产直升机的最高性能，就必须具备挑战极限的韧劲。”刘波说。
“专业化的飞行表演是探索技战术前沿的有效途径，可为提高陆航部队实战化训练水平和作战能力打下坚实基础。”表演队相关负责人说，“这也是我们进行飞行表演的一项重要意义。”
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新华社天津10月17日电 题：炫舞滨海 翼动长空——第七届天津直博会陆军“风雷”飞行表演队上演视觉盛宴
新华社记者于晓泉、杨茹、厉彦辰
第七届中国天津国际直升机博览会16日至19日在天津举行。陆军“风雷”飞行表演队直-10、直-20、直-20T等3型11架直升机每天进行特技飞行表演，为观众献上一场场视觉盛宴。
直-20T首次亮相天津直博会
悬停回转、后退上升转俯冲、跃升倒转、“O”型着陆……16日的开幕式上，直-20T的一系列战术动作引来现场观众阵阵喝彩。这是直-20T首次在天津直博会亮相并上演表演首秀。
“悬停回转是实战中超低空侦察、战术机动的核心技能。”参加飞行表演的飞行员张骞介绍，回转过程中风速与风向持续变化，飞行员需要灵活操纵消除气流突变对动作稳定性的影响，在保持定点悬停的同时完成方向转变。
“这个动作非常考验飞行员的空间感知能力和对操纵精度的极致掌握。”安全飞行时长达4000多小时的张骞表示。
“拉起！跃升！到达顶点开始倒转！”直-20T表演跃升倒转。该动作在国际直升机领域被称为“莱维斯曼”，在战场上能够有效提高连续攻击能力。作为突击运输直升机的直-20T直升机，也可以做出武装直升机的机动动作。
直-20T直冲云霄。到达顶点后，直升机旋转270度，其最后的爬升高度可达200米，动力系统和操纵系统经受考验。
直-20T直升机是在直-20直升机的基础上，针对航电、飞控等系统进行适应性改进，通过加装武器、火控、稳瞄、防护等设备，发展而来的兼具火力突击和机降运输能力的新型突击运输直升机。
在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵活动中，空中护旗梯队7架直-20T光荣接受祖国和人民检阅。
“经过不同地区的任务考验，无论是平原、高原还是山区等复杂地形，直-20T都表现突出。”表演队相关负责人介绍，直-20T的列装促进了陆军作战力量的转型升级。
表演动作全新升级
“我们在往届基础上对表演动作进行了全新升级，精心创排了多款特技。”连续五届参加直博会飞行表演的飞行员张炳乾介绍。
“双机对冲”是表演队精心设计的全新表演课目。表演中，2架直-10直升机在跑道两端上空10多米的高度快速对向机动飞行。双机相遇瞬间做左右规避动作，拉起、跃升，释放干扰弹。到达顶点后，再同步倒转，当离地高度仅有30米时，双机退出俯冲，继续实施对冲机动。
在实战中，“双机对冲”利于战机占据有利攻击阵位，并减少空中被敌发现时间。
“这个动作的难点，是在航迹变化趋势更快的情况下要求两机精准协同，对飞行员心理素质和战术能力都是巨大考验。”表演队相关负责人介绍。
搜索营救课目也是首次在天津直博会上演。2架直-20组成的快速营救编队，在2架直-10武装直升机的护航下，深入纵深展开“搜索营救行动”，展现我军多机型相互配合、空地间高效协同的作战能力。
表演尾声，由8架直升机组成的“钻石”编队，威武雄壮地通过跑道上空。这是天津直博会上首次出现的一个动作，也是直-10、直-20两种机型的全新组合亮相。
直-10单机炫技
直-10单机课目是这次飞行表演的重头戏，特级飞行员刘波展示了左右钟摆、前后钟摆、跃升倒转、变向跃升接盘旋俯冲等12个高难度动作。
“垂直跃升倒转！拉起！”直升机仰角逐渐增大，进入倒转直至与地面垂直。随后，刘波驾驶直-10在空中完成跃升回转540度，展现出“人机合一”的高超飞行水平。
接下来的变向跃升接盘旋俯冲动作引得观众连连喝彩。直升机先是以大仰角跃升，到达顶点后释放干扰弹，机身如同翻筋斗般扭转，在天空中划出一道优美的圆弧。飞行员在这个过程中要承受3至4个G的载荷，相当于承受3到4倍的自身体重。
“要飞出国产直升机的最高性能，就必须具备挑战极限的韧劲。”刘波说。
“专业化的飞行表演是探索技战术前沿的有效途径，可为提高陆航部队实战化训练水平和作战能力打下坚实基础。”表演队相关负责人说，“这也是我们进行飞行表演的一项重要意义。”
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