□木 子
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继5路公交线路试行“响应式停靠”模式后,23路公交线路于7月26日也开始实行该项服务,此举可以有效提升公交运营效率,缩短乘客出行时间,给市民带来更加优质、便捷的乘车体验。
(据《焦作晚报》)
从焦作公交联合“车来了”APP首次在10路公交线路推出响应式微循环线路巴士预约功能,到5路公交线路、23路公交线路陆续实行“响应式停靠”模式,再到11路公交线路实施局部优化调整,这不仅是我市公交“以乘客为中心”的服务理念,更折射出其“以民为本”的人性化发展理念,为城市公交发展注入新动力。这一系列创新举措,用“人民公交为人民”的实践,在进一步优化公交出行体验的同时惠及了更多市民,为促进公交服务提质增效,激发我市城市公交可持续发展提供了更多可能。
公交服务人性化,在于对服务理念的创新发展。响应式微循环巴士预约功能,帮助公交系统精准了解乘客需求,进而优化发车间隔,减少高峰时段因拥堵等导致的候车时间延长问题,提升通行效率,让市民乘坐公交出行更加便捷、从容。此举有效提升了公交运营效率,缩短了乘客出行时间,也精准契合了当下民众对公交服务的需求,给市民带来了更加优质、便捷的乘车体验。
公交服务人性化,在于随时根据道路状况进行优化调整。随着和平东街道路通行条件的改善,11路公交线路实施局部优化调整。此举调整的不仅仅是公交线路,更是公交部门随时为民服务的理念与革新。它告诉我们,“全心全意为人民服务”绝不是一句大而空的话,而是相关部门心系百姓、一切为民的责任与初心,在进一步优化我市公交线路布局的同时,为市民提供更加便捷、高效的人性化出行服务。
城市公共交通是为广大人民群众提供基本出行服务的公益性事业,是重要的民生工程。更加暖心、便捷、舒适的出行体验告诉我们,没有墨守成规,只有不断创新的人性化服务改革;没有一成不变的路径,只有敢于突破的可能。期待更多的服务部门能从焦作公交的事例中汲取智慧,让更多暖心、便捷、舒适的便民利民举措四处开花。
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继5路公交线路试行“响应式停靠”模式后,23路公交线路于7月26日也开始实行该项服务,此举可以有效提升公交运营效率,缩短乘客出行时间,给市民带来更加优质、便捷的乘车体验。
(据《焦作晚报》)
从焦作公交联合“车来了”APP首次在10路公交线路推出响应式微循环线路巴士预约功能,到5路公交线路、23路公交线路陆续实行“响应式停靠”模式,再到11路公交线路实施局部优化调整,这不仅是我市公交“以乘客为中心”的服务理念,更折射出其“以民为本”的人性化发展理念,为城市公交发展注入新动力。这一系列创新举措,用“人民公交为人民”的实践,在进一步优化公交出行体验的同时惠及了更多市民,为促进公交服务提质增效,激发我市城市公交可持续发展提供了更多可能。
公交服务人性化,在于对服务理念的创新发展。响应式微循环巴士预约功能,帮助公交系统精准了解乘客需求,进而优化发车间隔,减少高峰时段因拥堵等导致的候车时间延长问题,提升通行效率,让市民乘坐公交出行更加便捷、从容。此举有效提升了公交运营效率,缩短了乘客出行时间,也精准契合了当下民众对公交服务的需求,给市民带来了更加优质、便捷的乘车体验。
公交服务人性化,在于随时根据道路状况进行优化调整。随着和平东街道路通行条件的改善,11路公交线路实施局部优化调整。此举调整的不仅仅是公交线路,更是公交部门随时为民服务的理念与革新。它告诉我们,“全心全意为人民服务”绝不是一句大而空的话,而是相关部门心系百姓、一切为民的责任与初心,在进一步优化我市公交线路布局的同时,为市民提供更加便捷、高效的人性化出行服务。
城市公共交通是为广大人民群众提供基本出行服务的公益性事业,是重要的民生工程。更加暖心、便捷、舒适的出行体验告诉我们,没有墨守成规,只有不断创新的人性化服务改革;没有一成不变的路径,只有敢于突破的可能。期待更多的服务部门能从焦作公交的事例中汲取智慧,让更多暖心、便捷、舒适的便民利民举措四处开花。
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