——雅迪冠能探索E10动力里程200公里巅峰挑战赛(焦作站)举行
汽车频道
7月20日,雅迪焦作旗舰店举行了一场振奋人心的冠能探索E10动力里程200公里巅峰挑战赛,骑手们不畏酷暑、勇于挑战。充满电一次骑行200公里,骑手们能否挑战成功?让我们一起来看看吧。
此次挑战赛从雅迪焦作旗舰店出发至新乡市八里沟景区,途经马村、云台山、关山、八里沟景区等地,再原路返回雅迪焦作旗舰店。
当天7时30分,11位骑手骑着冠能探索E10从雅迪焦作旗舰店出发,沿着建设路一直向东,到达建设东路雅迪专卖店打卡,然后继续向东骑行。在省道306干线上,记者坐在一位骑手的电动车后座上,感受了这款车带来的舒适度,摩托车级的川南液压减震让行驶在颠簸路段的车身也可以轻松驾控,感受不到明显的颠簸,超大车身空间让人伸展自如。
经过1个多小时的骑行,11位骑手顺利到达云台山景区并打卡。这次挑战赛,中途不允许更换电池或充电,骑行时按一挡的最快速度骑行。为了以示公正,焦作日报社记者全程跟踪录像。
在这场挑战赛中,骑手和冠能探索E10都面临着复杂路况的考验,途中经过闹市区,车辆和红绿灯都很多,省道上路况也不是很好。特别是在辉县路段,部分路面坑坑洼洼,路况复杂,尤其是骑行途中的一场雨,给挑战增加了难度。
在经过近4个小时的骑行,于当日11时10分到达终点站八里沟景区,在补充了食物和休息片刻后原路返回,于18时10分到达雅迪焦作旗舰店,骑手们为雅迪的超长续航点赞。
由于中途下雨原因,该款车仪盘表上显示骑行170余公里,但是电量只用了不到一半,也就是说该款车挑战骑行200公里不是问题。据了解,探索E10全新升级,拥有TTFRA5.0 GT PRO增程系统,性能强悍,可以任由驰骋;大师级专业调校,极致操控,非凡体验;超大豪华车身,敞阔空间,伸展自如,是行业首款“两轮SUV”。
“雅迪电动车真的不一般。”一位参加挑战的骑手说,“我按照一挡最快的速度骑,骑了110公里后,我的车爬坡时电量显示还有80%,平路骑行时还是100%。整个骑行下来,我感觉冠能探索E10动力强劲,骑起来稳重、操控性好,遇到颠簸路段,减震效果也很好,轮胎的抓地力很稳。虽然骑了很长时间,但我感觉挺舒服的。”
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7月20日,雅迪焦作旗舰店举行了一场振奋人心的冠能探索E10动力里程200公里巅峰挑战赛,骑手们不畏酷暑、勇于挑战。充满电一次骑行200公里,骑手们能否挑战成功?让我们一起来看看吧。
此次挑战赛从雅迪焦作旗舰店出发至新乡市八里沟景区,途经马村、云台山、关山、八里沟景区等地,再原路返回雅迪焦作旗舰店。
当天7时30分,11位骑手骑着冠能探索E10从雅迪焦作旗舰店出发,沿着建设路一直向东,到达建设东路雅迪专卖店打卡,然后继续向东骑行。在省道306干线上,记者坐在一位骑手的电动车后座上,感受了这款车带来的舒适度,摩托车级的川南液压减震让行驶在颠簸路段的车身也可以轻松驾控,感受不到明显的颠簸,超大车身空间让人伸展自如。
经过1个多小时的骑行,11位骑手顺利到达云台山景区并打卡。这次挑战赛,中途不允许更换电池或充电,骑行时按一挡的最快速度骑行。为了以示公正,焦作日报社记者全程跟踪录像。
在这场挑战赛中,骑手和冠能探索E10都面临着复杂路况的考验,途中经过闹市区,车辆和红绿灯都很多,省道上路况也不是很好。特别是在辉县路段,部分路面坑坑洼洼,路况复杂,尤其是骑行途中的一场雨,给挑战增加了难度。
在经过近4个小时的骑行,于当日11时10分到达终点站八里沟景区,在补充了食物和休息片刻后原路返回,于18时10分到达雅迪焦作旗舰店,骑手们为雅迪的超长续航点赞。
由于中途下雨原因,该款车仪盘表上显示骑行170余公里,但是电量只用了不到一半,也就是说该款车挑战骑行200公里不是问题。据了解,探索E10全新升级,拥有TTFRA5.0 GT PRO增程系统,性能强悍,可以任由驰骋;大师级专业调校,极致操控,非凡体验;超大豪华车身,敞阔空间,伸展自如,是行业首款“两轮SUV”。
“雅迪电动车真的不一般。”一位参加挑战的骑手说,“我按照一挡最快的速度骑,骑了110公里后,我的车爬坡时电量显示还有80%,平路骑行时还是100%。整个骑行下来,我感觉冠能探索E10动力强劲,骑起来稳重、操控性好,遇到颠簸路段,减震效果也很好,轮胎的抓地力很稳。虽然骑了很长时间,但我感觉挺舒服的。”
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