时委员说两会①丨一“米”一世界
更新时间：2023-1-12 21:18:31 来源：河南日报
时政要闻
省政协委员、河南广播电视台大象新闻节目中心总监 时舜英
开启第一次的省两会沉浸式体验。眼目前儿，你可叫我“时委员”。
掐指算来，我的上一个“委员”身份已过期失效30多年。时任所在班级的生活委员，职责是30多名亲同学的饭票发放。
可今天这个“委员”身份背后的乡亲，何止千万。
所以，我告诫自己，要认真履职，要不负重托、不辱使命。
一入住酒店，工作人员就捧着厚厚一摞文件进来了。一个文件阅读障碍症患者的内心本能地负隅顽抗了一小下。
还好，居然有“图”！那就先读图为敬。
图是由河南省地图院编制的“两会地图”。挂图“作战”，我看到了一个正在重塑发展新格局的河南。
一张中国地图上，一个大大的“米”字以郑州为中心辐射开去，很熟悉的姿态，第一反应是它在说“米”字形高铁网，说河南交通。再细看，猜错了，是描绘的河南“米”字型发展轴。沿着这些个轴线，是渲染成不同色彩的“中原—长三角经济走廊合作”、“豫京和南水北调战略合作”、“豫粤港澳高质量合作”、“豫鄂川渝高质量合作”、“郑洛西（晋陕豫）高质量合作”、“豫鲁毗邻地区共建发展”、“豫疆合作交流”……河南的合作伙伴把可爱的大公鸡装扮得五彩缤纷大吉大利的样子，而那些努力伸展的轴线，也并没有止步于国境线之内。
一个“米”字型发展轴，就是河南开放赋能揽天下入怀的胸襟气度，格局大了。
河南实施的“十大战略”之一是“优势再造战略”——通过科技创新、开放赋能、新技术应用以及其他外力，对原有资源禀赋等优势条件进行融合聚合、能量互赋、赋能升级，加速形成综合竞争优势，进而构筑起经济发展胜势……
要想富，先修路。河南一直以来用心经营的现代化综合交通枢纽是河南腾飞的金钥匙，现在的“优势再造战略”，是要用这把金钥匙打开宝库的大门了。
河南的“格局”，还体现在下一张图——《郑州新郑国际机场国际货运通航城市示意图》。
2013年郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略，我担任总撰稿做了一部专题片《筑梦长空》，当时的航空港区还多是丘陵地貌里斑驳的枣林和麦田，郑州新郑国际机场也还只有一条跑道、一个航站楼。我顺着国务院批准的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，努力想象那个可能在未来出现的轮辐式航线图。现在，它被印在了地图上。
飞跃太平洋，飞跃印度洋，飞向卢森堡、飞向法兰克福、阿姆斯特丹，飞向莫斯科、安克雷奇、纽约、芝加哥、迈阿密，飞向悉尼东京首尔雅加达新加坡吉隆坡……30多个国际货运通航城市与郑州航线连接，近年来，郑州新郑国际机场货运吞吐量连续突破60万吨、70万吨，国内排名稳居第六位，跻身全球40强。
世界的大门，在云端为河南訇然开启！一个中部地区高质量发展的新格局也正在进一步放大。
疫情三年，没有一个人是容易的，叠加了特大暴雨灾害等不利因素的河南更不容易。但格局打开了，人就不会萎顿，河南，更不会！高质量建设现代化河南、高质量实现现代化河南的方向和目标都不会改变。
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省政协委员、河南广播电视台大象新闻节目中心总监 时舜英
开启第一次的省两会沉浸式体验。眼目前儿，你可叫我“时委员”。
掐指算来，我的上一个“委员”身份已过期失效30多年。时任所在班级的生活委员，职责是30多名亲同学的饭票发放。
可今天这个“委员”身份背后的乡亲，何止千万。
所以，我告诫自己，要认真履职，要不负重托、不辱使命。
一入住酒店，工作人员就捧着厚厚一摞文件进来了。一个文件阅读障碍症患者的内心本能地负隅顽抗了一小下。
还好，居然有“图”！那就先读图为敬。
图是由河南省地图院编制的“两会地图”。挂图“作战”，我看到了一个正在重塑发展新格局的河南。
一张中国地图上，一个大大的“米”字以郑州为中心辐射开去，很熟悉的姿态，第一反应是它在说“米”字形高铁网，说河南交通。再细看，猜错了，是描绘的河南“米”字型发展轴。沿着这些个轴线，是渲染成不同色彩的“中原—长三角经济走廊合作”、“豫京和南水北调战略合作”、“豫粤港澳高质量合作”、“豫鄂川渝高质量合作”、“郑洛西（晋陕豫）高质量合作”、“豫鲁毗邻地区共建发展”、“豫疆合作交流”……河南的合作伙伴把可爱的大公鸡装扮得五彩缤纷大吉大利的样子，而那些努力伸展的轴线，也并没有止步于国境线之内。
一个“米”字型发展轴，就是河南开放赋能揽天下入怀的胸襟气度，格局大了。
河南实施的“十大战略”之一是“优势再造战略”——通过科技创新、开放赋能、新技术应用以及其他外力，对原有资源禀赋等优势条件进行融合聚合、能量互赋、赋能升级，加速形成综合竞争优势，进而构筑起经济发展胜势……
要想富，先修路。河南一直以来用心经营的现代化综合交通枢纽是河南腾飞的金钥匙，现在的“优势再造战略”，是要用这把金钥匙打开宝库的大门了。
河南的“格局”，还体现在下一张图——《郑州新郑国际机场国际货运通航城市示意图》。
2013年郑州航空港经济综合实验区上升为国家战略，我担任总撰稿做了一部专题片《筑梦长空》，当时的航空港区还多是丘陵地貌里斑驳的枣林和麦田，郑州新郑国际机场也还只有一条跑道、一个航站楼。我顺着国务院批准的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，努力想象那个可能在未来出现的轮辐式航线图。现在，它被印在了地图上。
飞跃太平洋，飞跃印度洋，飞向卢森堡、飞向法兰克福、阿姆斯特丹，飞向莫斯科、安克雷奇、纽约、芝加哥、迈阿密，飞向悉尼东京首尔雅加达新加坡吉隆坡……30多个国际货运通航城市与郑州航线连接，近年来，郑州新郑国际机场货运吞吐量连续突破60万吨、70万吨，国内排名稳居第六位，跻身全球40强。
世界的大门，在云端为河南訇然开启！一个中部地区高质量发展的新格局也正在进一步放大。
疫情三年，没有一个人是容易的，叠加了特大暴雨灾害等不利因素的河南更不容易。但格局打开了，人就不会萎顿，河南，更不会！高质量建设现代化河南、高质量实现现代化河南的方向和目标都不会改变。
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