最美的风景在路上！河南将打造四大一号旅游公路
更新时间：2023-7-1 11:22:38 来源：新华社
时政要闻
大河网讯 最美的风景在路上，来河南开启一场自驾游吧！近日，河南省人民政府印发《关于加快推进旅游公路建设的实施意见》。河南旅游公路如何建设？《意见》提出了哪些内容？一起来看看吧！
河南旅游公路什么样？
一路繁花一路景，四大一号旅游公路等你打卡
根据《意见》，我省将聚焦黄河、太行山、伏牛山、大别山“一河三山”四大板块，争取到2025年，建成“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路。
黄河生态廊道
加快推进沿黄高速武陟至济源段等项目建设，打造S312沿黄生态廊道、S310小浪底北岸公路、环大嵩山旅游公路等一批精品线路。到2025年，新改建主线300公里、支线400公里、联络线300公里，加快建成以“黄河魂、古都韵、中国情”为主题的“黄河古都”一号旅游公路。
云绕太行山
加快推进沿太行山高速焦作至济源段、沿太行山高速公路西延等项目建设，打造S230、S231等一批精品线路。到2025年，新改建主线300公里、支线150公里、联络线150公里，加快建成以“太行天路、畅享运动”为主题的“太行天路”一号旅游公路。
伏牛山里“丝带”飘
加快推进栾川至卢氏高速等项目建设，打造G344、S240、丹江环库公路等一批精品线路。到2025年，新改建主线200公里、支线500公里、联络线300公里，加快建成以“生态伏牛、尽享休闲”为主题的“生态伏牛”一号旅游公路。
新县大别山革命老区风景如画
加快推进沿大别山高速明港至鸡公山段和鸡公山至商城段、阳新高速商城至豫鄂省界段（一期）等项目建设，打造S224、环南湾湖旅游公路等一批精品线路。到2025年，新改建主线400公里、支线300公里、联络线300公里，加快建成以“红色信仰、绿色体验”为主题的“红色大别”一号旅游公路。
《意见》明确发展目标，到2025年，实现“十百千万”目标：即创建10个以上旅游公路示范县，建成100个以上功能完备、智能便捷的游客驿站，推出1000公里以上全国知名的“公路旅游”特色路，构筑10000公里以上“通景、链景、融景”的旅游公路网。
旅游公路怎么建？
一路畅通自由行，打造让百姓安心的放心路
网友“玟玖”留言表示：安全是第一考虑因素，旅游公路的路好走吗？《意见》明确加强对高边坡、长陡下坡、路侧险要、临水临崖等高危路段状态的感知分析，构建多元化、跨部门警示信息发布和安全诱导服务机制。持续开展旅游公路安全风险评估和隐患排查治理工作，大力推进灾害防治工程，全面实施危旧桥隧“消危”行动，完善临水临崖、急弯陡坡等险要路段交通安全防护设施。建设公路应急抢险体系，在旅游公路重要位置布设应急物资储备点，强化分类分级动态通行管控，切实提升旅游公路安全水平和防灾减灾抗灾能力，打造放心路、放心桥。
车在画中行，沿黄廊道示范区冯佐村段
《意见》从主体系统、慢行系统、服务设施、景观系统、信息系统五个方面，明确了建设标准。旅游公路建设应当贯彻“环境友好、贴近自然，不破坏就是最大的保护”的环保理念，科学规划线位，充分利用老路资源，尽量避免高填深挖，因地制宜选用合理技术等级，实现公路与环境敏感区域、生态脆弱区域、生态红线“近而不进”。
河南旅游公路咋发展？
一路一步一脚印，河南“旅游”+“公路”正逢其时
“河南旅游公路发展目前已完成初级阶段，进入快速高质量发展阶段。近年来，河南省政府持续加快交通基础设施建设，加大了对旅游公路建设的投入，逐步完善了旅游公路网络。河南路网规模、密度等均位居全国前列。”河南牧业经济学院旅游学院旅游管理教研室主任甄莎介绍，河南高度重视文化和旅游业的发展，2021年10月，省第十一次党代会提出全面实施“十大战略”，文旅文创融合战略上升为省级战略，要求加快推进文化强省建设。2022年12月，河南省人民政府印发了《河南省旅游公路网规划（2022—2030年）》，发展旅游公路满足“快进慢游深体验”旅游出行需求，推动交通运输与文化旅游深度融合，正逢其时。
信阳“红色大别”一号旅游公路
甄莎认为，河南旅游公路发展虽取得了一定成效，但还存在公路等级不高、服务设施不足、品牌效应不突出等问题。河南目前虽然打造了部分旅游公路，但品牌知名度不高，缺少有效的宣传推广，导致游客对旅游公路的认知度不高，影响了旅游公路的利用率和经济效益。部分旅游公路缺乏清晰的标识导引系统，缺乏指示牌和路牌等设施，给游客导航带来困扰，容易造成迷路或错过景点。部分旅游公路缺乏服务区、厕所、加油站等基础设施，给游客出行带来不便，也影响了旅游公路的整体形象。
针对这些问题，《意见》明确打造四大旅游公路品牌、拓展旅游服务设施功能、加强信息数据综合应用、增强安全应急保障能力、强化路域环境综合治理五大重点任务。到2025年，打造旅游特色服务区20个以上，建成游客驿站100个以上、观景台100个以上，建成自驾游营地30个以上，建成绿道80条以上，改造桥梁50座以上，实施安全生命防护工程800公里以上。
三门峡市天鹅城·黄河生态旅游公路
“发展旅游公路能够方便出行，便于物资输送，推动当地旅游业和交通运输业的发展，推进文化交流，提高老百姓的精神文明。大量外地游客的到来为当地民众输入新的文化火花和思想碰撞，促进文化交流。”甄莎表示，河南发展旅游公路前景广阔，推进交通运输服务旅游从重视数量规模向质量提升转变、由完成游客运输单一功能向丰富游客出行体验转变、由服务单一“景点旅游”向服务“全域旅游”转变，能够提升河南旅游影响力和吸引力，让“行走河南·读懂中国”品牌叫响全国。（杨露露，图片均为大河网资料图）
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大河网讯 最美的风景在路上，来河南开启一场自驾游吧！近日，河南省人民政府印发《关于加快推进旅游公路建设的实施意见》。河南旅游公路如何建设？《意见》提出了哪些内容？一起来看看吧！
河南旅游公路什么样？
一路繁花一路景，四大一号旅游公路等你打卡
根据《意见》，我省将聚焦黄河、太行山、伏牛山、大别山“一河三山”四大板块，争取到2025年，建成“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路。
黄河生态廊道
加快推进沿黄高速武陟至济源段等项目建设，打造S312沿黄生态廊道、S310小浪底北岸公路、环大嵩山旅游公路等一批精品线路。到2025年，新改建主线300公里、支线400公里、联络线300公里，加快建成以“黄河魂、古都韵、中国情”为主题的“黄河古都”一号旅游公路。
云绕太行山
加快推进沿太行山高速焦作至济源段、沿太行山高速公路西延等项目建设，打造S230、S231等一批精品线路。到2025年，新改建主线300公里、支线150公里、联络线150公里，加快建成以“太行天路、畅享运动”为主题的“太行天路”一号旅游公路。
伏牛山里“丝带”飘
加快推进栾川至卢氏高速等项目建设，打造G344、S240、丹江环库公路等一批精品线路。到2025年，新改建主线200公里、支线500公里、联络线300公里，加快建成以“生态伏牛、尽享休闲”为主题的“生态伏牛”一号旅游公路。
新县大别山革命老区风景如画
加快推进沿大别山高速明港至鸡公山段和鸡公山至商城段、阳新高速商城至豫鄂省界段（一期）等项目建设，打造S224、环南湾湖旅游公路等一批精品线路。到2025年，新改建主线400公里、支线300公里、联络线300公里，加快建成以“红色信仰、绿色体验”为主题的“红色大别”一号旅游公路。
《意见》明确发展目标，到2025年，实现“十百千万”目标：即创建10个以上旅游公路示范县，建成100个以上功能完备、智能便捷的游客驿站，推出1000公里以上全国知名的“公路旅游”特色路，构筑10000公里以上“通景、链景、融景”的旅游公路网。
旅游公路怎么建？
一路畅通自由行，打造让百姓安心的放心路
网友“玟玖”留言表示：安全是第一考虑因素，旅游公路的路好走吗？《意见》明确加强对高边坡、长陡下坡、路侧险要、临水临崖等高危路段状态的感知分析，构建多元化、跨部门警示信息发布和安全诱导服务机制。持续开展旅游公路安全风险评估和隐患排查治理工作，大力推进灾害防治工程，全面实施危旧桥隧“消危”行动，完善临水临崖、急弯陡坡等险要路段交通安全防护设施。建设公路应急抢险体系，在旅游公路重要位置布设应急物资储备点，强化分类分级动态通行管控，切实提升旅游公路安全水平和防灾减灾抗灾能力，打造放心路、放心桥。
车在画中行，沿黄廊道示范区冯佐村段
《意见》从主体系统、慢行系统、服务设施、景观系统、信息系统五个方面，明确了建设标准。旅游公路建设应当贯彻“环境友好、贴近自然，不破坏就是最大的保护”的环保理念，科学规划线位，充分利用老路资源，尽量避免高填深挖，因地制宜选用合理技术等级，实现公路与环境敏感区域、生态脆弱区域、生态红线“近而不进”。
河南旅游公路咋发展？
一路一步一脚印，河南“旅游”+“公路”正逢其时
“河南旅游公路发展目前已完成初级阶段，进入快速高质量发展阶段。近年来，河南省政府持续加快交通基础设施建设，加大了对旅游公路建设的投入，逐步完善了旅游公路网络。河南路网规模、密度等均位居全国前列。”河南牧业经济学院旅游学院旅游管理教研室主任甄莎介绍，河南高度重视文化和旅游业的发展，2021年10月，省第十一次党代会提出全面实施“十大战略”，文旅文创融合战略上升为省级战略，要求加快推进文化强省建设。2022年12月，河南省人民政府印发了《河南省旅游公路网规划（2022—2030年）》，发展旅游公路满足“快进慢游深体验”旅游出行需求，推动交通运输与文化旅游深度融合，正逢其时。
信阳“红色大别”一号旅游公路
甄莎认为，河南旅游公路发展虽取得了一定成效，但还存在公路等级不高、服务设施不足、品牌效应不突出等问题。河南目前虽然打造了部分旅游公路，但品牌知名度不高，缺少有效的宣传推广，导致游客对旅游公路的认知度不高，影响了旅游公路的利用率和经济效益。部分旅游公路缺乏清晰的标识导引系统，缺乏指示牌和路牌等设施，给游客导航带来困扰，容易造成迷路或错过景点。部分旅游公路缺乏服务区、厕所、加油站等基础设施，给游客出行带来不便，也影响了旅游公路的整体形象。
针对这些问题，《意见》明确打造四大旅游公路品牌、拓展旅游服务设施功能、加强信息数据综合应用、增强安全应急保障能力、强化路域环境综合治理五大重点任务。到2025年，打造旅游特色服务区20个以上，建成游客驿站100个以上、观景台100个以上，建成自驾游营地30个以上，建成绿道80条以上，改造桥梁50座以上，实施安全生命防护工程800公里以上。
三门峡市天鹅城·黄河生态旅游公路
“发展旅游公路能够方便出行，便于物资输送，推动当地旅游业和交通运输业的发展，推进文化交流，提高老百姓的精神文明。大量外地游客的到来为当地民众输入新的文化火花和思想碰撞，促进文化交流。”甄莎表示，河南发展旅游公路前景广阔，推进交通运输服务旅游从重视数量规模向质量提升转变、由完成游客运输单一功能向丰富游客出行体验转变、由服务单一“景点旅游”向服务“全域旅游”转变，能够提升河南旅游影响力和吸引力，让“行走河南·读懂中国”品牌叫响全国。（杨露露，图片均为大河网资料图）
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