时政要闻
□ 河南日报客户端记者 杨凌 赵同增
11月24日,记者从位于郑州航空港经济综合实验区的郑州比亚迪生产基地获悉,第600万辆比亚迪新能源汽车在该基地下线——比亚迪成为全球首家达成600万辆新能源汽车下线的车企。
作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地,郑州比亚迪2021年9月签约,37天内实现项目开工,17个月顺利投产,创造了新能源汽车整车制造新的“河南速度”,为我省制造业高质量发展增添了强劲动力。
7月19日,海豹DM-i首批量产车下线,是郑州比亚迪投产的首款全新车型。9 月 27 日,方程豹汽车首款车型“豹5”首批量产车正式下线,11月24日开始交付,是郑州比亚迪投产的第二款全新车型。
据了解,比亚迪拥有11个研究院,超9万研发人员,研发总投入超千亿,平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术,推动新能源汽车行业的持续变革。
从2008年第1辆新能源汽车F3DM量产下线,到2021年第100万辆新能源汽车下线,比亚迪用了整整13年;而从2021年5月到2022年11月,仅用时一年半,比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线;再到2023年8月9日,距离第300万辆下线不到9个月时间,比亚迪就完成了第500万辆新能源汽车的下线。
而从“第500万辆”到“第600万辆”,比亚迪仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录!
“比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州航空港下线,令人格外振奋,也增强了我们做大做强新能源汽车产业的信心和决心!”据郑州航空港区党工委、管委会相关负责人介绍,郑州航空港正围绕省委、省政府2025年汽车产业“3个5000亿”的目标,以电动化、智能化、网联化为方向,吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展,加快形成“研发—制造—配套”产业体系。
郑州航空港31.4平方公里的汽车城,定位为国际领先的新能源汽车制造基地,主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造,正奋力打造百万辆新能源汽车城和千亿级新能源汽车产业集群,为我省培育新动能、再造新优势、抢跑新赛道,建设全国领先的新能源汽车产业基地提供有力支撑。
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□ 河南日报客户端记者 杨凌 赵同增
11月24日,记者从位于郑州航空港经济综合实验区的郑州比亚迪生产基地获悉,第600万辆比亚迪新能源汽车在该基地下线——比亚迪成为全球首家达成600万辆新能源汽车下线的车企。
作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地,郑州比亚迪2021年9月签约,37天内实现项目开工,17个月顺利投产,创造了新能源汽车整车制造新的“河南速度”,为我省制造业高质量发展增添了强劲动力。
7月19日,海豹DM-i首批量产车下线,是郑州比亚迪投产的首款全新车型。9 月 27 日,方程豹汽车首款车型“豹5”首批量产车正式下线,11月24日开始交付,是郑州比亚迪投产的第二款全新车型。
据了解,比亚迪拥有11个研究院,超9万研发人员,研发总投入超千亿,平均每个工作日递交19项专利申请,获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术,推动新能源汽车行业的持续变革。
从2008年第1辆新能源汽车F3DM量产下线,到2021年第100万辆新能源汽车下线,比亚迪用了整整13年;而从2021年5月到2022年11月,仅用时一年半,比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线;再到2023年8月9日,距离第300万辆下线不到9个月时间,比亚迪就完成了第500万辆新能源汽车的下线。
而从“第500万辆”到“第600万辆”,比亚迪仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录!
“比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州航空港下线,令人格外振奋,也增强了我们做大做强新能源汽车产业的信心和决心!”据郑州航空港区党工委、管委会相关负责人介绍,郑州航空港正围绕省委、省政府2025年汽车产业“3个5000亿”的目标,以电动化、智能化、网联化为方向,吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展,加快形成“研发—制造—配套”产业体系。
郑州航空港31.4平方公里的汽车城,定位为国际领先的新能源汽车制造基地,主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造,正奋力打造百万辆新能源汽车城和千亿级新能源汽车产业集群,为我省培育新动能、再造新优势、抢跑新赛道,建设全国领先的新能源汽车产业基地提供有力支撑。
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