港区这个“万达”不一般！保障“国之重器” 护航国家能源
更新时间：2024/7/8 20:02:28 来源：河南日报
时政要闻
大河网讯 万达广场？万达影院？在郑州航空港区，说起万达，是指另外一个知名的地方。
近日，河南省工业和信息化厅公示2024年河南省制造业单项冠军企业名单，位于郑州航空港区的郑州万达重工股份有限公司（以下简称“万达重工”）上榜。
“四港联动”的郑州航空港区不断织密与世界相连的交通网，一条条航线、铁路线、公路线拉近了中原腹地与世界的距离，而万达重工则用铺设在地下的“网”让石油、天然气能源实现互联互通。
7月7日，记者走进位于郑州航空港区的这家“万达”，了解国之重器如何通过智能制造改变我们的生活。
位列省级制造业单项冠军
万达重工何以成为“单项冠军”？这要从其双金属堆焊复合工艺说起。
国家首个重大超深水油气开发项目“深海一号”、中国石油首个自主开发的特高含硫气田——铁山坡气田、国内自主开发的最高含硫整装气田四川盆地渡口河—七里北气田、西气东输工程、中石化普光气田分水岭项目……万达重工品牌总监白杨介绍道，万达重工所生产的堆焊管件产品已成功应用于多个国家重大工程项目建设中。
通过技术革新，万达重工自主研发了双金属堆焊复合材料管件。据介绍，这种材料填补了我国深海大口径小半径镍基堆焊复合弯管及国内高含硫超耐腐蚀堆焊复合弯管、管件的空白，其耐腐蚀性能指标经成果评价机构和查新机构的评价查新，处于国内领先水平、国际先进水平。
“双金属堆焊产品是指两层不同的金属，通过自动TIG设备在基管内壁堆焊3.5-4mm厚度的镍基合金层，通过再加工形成整体管件，管件可以直达深海、深陆，解决了深层次高含硫的油气田开发对管材腐蚀破坏性强的问题。”万达重工副总工程师肖松节告诉记者。
肖松节还说，为进一步支持公司堆焊复合管件产品的开发和市场占领，公司专门成立了独立核算的堆焊事业部，每年可向市场提供优质的堆焊复合材料管件产品约5000吨，创造经济效益约6000万元。
智能车间，让制造更智慧
万达重工堆焊车间是“河南省智能车间”——设定好程序和工艺，数十台堆焊机组便自动运转，在各类管件内壁堆焊上不锈钢、镍合金、钛合金等材料，完成人工难以完成的任务，精度和效率大幅提高，智能范儿十足。
行走于智能车间内，排列整齐的套立式、卧式和直管智能化30余台套全智能堆焊机器人，正在进行焊接作业。
“普通单层材质的管件在高含硫的工况环境中可能一个月就被腐蚀穿透，而经过双金属堆焊技术制造的万达重工管件产品，历经十余年依旧崭新如初。”肖松节介绍道，弯管和管件是长距离输送管道中的“关节”，能够让上千公里的长输管道在不同环境的铺设过程中顺利实现拐弯、分流，织就“全国一张网”。
“除了常规管件，专业智能化焊接机器人还能承担各种复杂异型件的堆焊作业，完成人工无法操作的复杂异型件的堆焊工作。”肖松节说，通过智能生产，车间生产效率、产品质量、企业服务水平都有大幅增长，生产成本也大大降低。
致力于成为“世界一流管道制造商”
据悉，万达重工自成立以来一直专注于高端压力管道核心部件的研制开发和生产销售，为国家能源建设作出了重大贡献，并于2022年被成功认定为国家专精特新“小巨人”企业。
靠着这样的专注程度，万达重工产品的市场占有率在省内管道核心部件细分领域常年稳居第一。
走出国门，如今万达重工已与巴基斯坦、孟加拉国、俄罗斯、埃及、科威特、阿联酋、荷兰、意大利等多个国家建立了长期合作关系，以高端技术、高端产品、高端服务赢得了国际方面的信任和赞誉。
“万达重工正在积极探索与国际陆港、中欧班列等国际交通运输的合作形式，力争实现在港区‘足不出户’，便让万达产品‘通江达海’、通达全球。”万达重工党委书记、董事长何清告诉记者，在郑州航空港区党工委、管委会的支持下，万达重工将围绕国家能源建设，不断加强技术创新和研发投入，以专业的技术研发团队驱动新质生产力加快发展。（王瑞）
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大河网讯 万达广场？万达影院？在郑州航空港区，说起万达，是指另外一个知名的地方。
近日，河南省工业和信息化厅公示2024年河南省制造业单项冠军企业名单，位于郑州航空港区的郑州万达重工股份有限公司（以下简称“万达重工”）上榜。
“四港联动”的郑州航空港区不断织密与世界相连的交通网，一条条航线、铁路线、公路线拉近了中原腹地与世界的距离，而万达重工则用铺设在地下的“网”让石油、天然气能源实现互联互通。
7月7日，记者走进位于郑州航空港区的这家“万达”，了解国之重器如何通过智能制造改变我们的生活。
位列省级制造业单项冠军
万达重工何以成为“单项冠军”？这要从其双金属堆焊复合工艺说起。
国家首个重大超深水油气开发项目“深海一号”、中国石油首个自主开发的特高含硫气田——铁山坡气田、国内自主开发的最高含硫整装气田四川盆地渡口河—七里北气田、西气东输工程、中石化普光气田分水岭项目……万达重工品牌总监白杨介绍道，万达重工所生产的堆焊管件产品已成功应用于多个国家重大工程项目建设中。
通过技术革新，万达重工自主研发了双金属堆焊复合材料管件。据介绍，这种材料填补了我国深海大口径小半径镍基堆焊复合弯管及国内高含硫超耐腐蚀堆焊复合弯管、管件的空白，其耐腐蚀性能指标经成果评价机构和查新机构的评价查新，处于国内领先水平、国际先进水平。
“双金属堆焊产品是指两层不同的金属，通过自动TIG设备在基管内壁堆焊3.5-4mm厚度的镍基合金层，通过再加工形成整体管件，管件可以直达深海、深陆，解决了深层次高含硫的油气田开发对管材腐蚀破坏性强的问题。”万达重工副总工程师肖松节告诉记者。
肖松节还说，为进一步支持公司堆焊复合管件产品的开发和市场占领，公司专门成立了独立核算的堆焊事业部，每年可向市场提供优质的堆焊复合材料管件产品约5000吨，创造经济效益约6000万元。
智能车间，让制造更智慧
万达重工堆焊车间是“河南省智能车间”——设定好程序和工艺，数十台堆焊机组便自动运转，在各类管件内壁堆焊上不锈钢、镍合金、钛合金等材料，完成人工难以完成的任务，精度和效率大幅提高，智能范儿十足。
行走于智能车间内，排列整齐的套立式、卧式和直管智能化30余台套全智能堆焊机器人，正在进行焊接作业。
“普通单层材质的管件在高含硫的工况环境中可能一个月就被腐蚀穿透，而经过双金属堆焊技术制造的万达重工管件产品，历经十余年依旧崭新如初。”肖松节介绍道，弯管和管件是长距离输送管道中的“关节”，能够让上千公里的长输管道在不同环境的铺设过程中顺利实现拐弯、分流，织就“全国一张网”。
“除了常规管件，专业智能化焊接机器人还能承担各种复杂异型件的堆焊作业，完成人工无法操作的复杂异型件的堆焊工作。”肖松节说，通过智能生产，车间生产效率、产品质量、企业服务水平都有大幅增长，生产成本也大大降低。
致力于成为“世界一流管道制造商”
据悉，万达重工自成立以来一直专注于高端压力管道核心部件的研制开发和生产销售，为国家能源建设作出了重大贡献，并于2022年被成功认定为国家专精特新“小巨人”企业。
靠着这样的专注程度，万达重工产品的市场占有率在省内管道核心部件细分领域常年稳居第一。
走出国门，如今万达重工已与巴基斯坦、孟加拉国、俄罗斯、埃及、科威特、阿联酋、荷兰、意大利等多个国家建立了长期合作关系，以高端技术、高端产品、高端服务赢得了国际方面的信任和赞誉。
“万达重工正在积极探索与国际陆港、中欧班列等国际交通运输的合作形式，力争实现在港区‘足不出户’，便让万达产品‘通江达海’、通达全球。”万达重工党委书记、董事长何清告诉记者，在郑州航空港区党工委、管委会的支持下，万达重工将围绕国家能源建设，不断加强技术创新和研发投入，以专业的技术研发团队驱动新质生产力加快发展。（王瑞）
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