辟谣平台
近日,上海某微信公众号发布了一篇题为《定了!4月15日起,骑电动车必须要驾照,考试费用335元!》的文章。文章称:“所有的电动车骑行人要考取电动车驾驶证,而且从今年4月15号正式实施。考取驾照共分为三个科目,考试费用一共335元,其中培训费100元,考试费225元,工本费10元,期限为三个月。”
网传文章截图
文章还指出:“由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》(下称《技术规范》)出台,将于2019年4月15日起实施,2019年4月14日之前为过渡期。”文章还贴出一张国家工信部官网的图片来佐证。
网传文章截图
这是真的吗?
解放日报·上观新闻记者在国家工信部官网上看到,2018年5月,工业和信息化部、公安部等多部委组织修订的《技术规范》强制性国家标准批准发布,自2019年4月15日正式实施。但是,该《技术规范》中并没有一刀切地规定“2019年4月15日,骑电动自行车必须要驾照”。
那么会不会是上海地方出台的规定呢?记者致电上海市12345市民服务热线。工作人员告诉记者,上海并未出台有关“4月15日起,上海骑电动自行车必须要驾照”的规定。
基本可以确定,网传“4月15日起,上海骑电动自行车必须要驾照”系谣言。
记者进一步了解到,自2018年电动自行车新的《技术规范》发布后,相关谣言每隔一段时间就会出现在网上。谣言主要有两种:一种是“交通运输部严查不合格电动自行车,要全部报废”;另一种是“新规正式实施后,骑电动自行车必须要驾照”。但这两条都是对新规的曲解,发布者目的是为了博取关注。上海辟谣平台也对此进行了辟谣。
网传说法虽是谣言,但新规中也有需要注意的事项。新修订的标准规定,电动自行车最高设计时速不超过25km、整车质量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。报道显示,2018年1月16日举行的电动车新国标新闻发布会上已对此进行了明确说明——新标准正式实施后,对于消费者已经购买不符合标准的电动自行车,将由各地政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。
也就是说,在新规实施之后,如果超标电动自行车被认定为两轮电动摩托车(属机动车),车主则需要按照机动车的办理流程上机动车牌照,购买交强险,考取驾驶证,日常驾车需要在机动车道行驶。其中,驾驶电动摩托车需要至少具备F驾照(可驾驶轻便摩托车),或者E照、D照,才能驾驶该类车型。而如果相关人员没有在2019年4月15日之前考取到相应驾驶证,很可能未来会被按照无证驾驶机动车法条处罚;而如果驾车者拥有的是C照等非两轮电动摩托车的驾照,或将面临与准驾车型不符,被扣12分的处罚。
摩托车分类
上海辟谣平台提醒,出台新规也是出于行车安全的考虑。毕竟,道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。
|
焦作网免责声明: | ||||||||
|
近日,上海某微信公众号发布了一篇题为《定了!4月15日起,骑电动车必须要驾照,考试费用335元!》的文章。文章称:“所有的电动车骑行人要考取电动车驾驶证,而且从今年4月15号正式实施。考取驾照共分为三个科目,考试费用一共335元,其中培训费100元,考试费225元,工本费10元,期限为三个月。”
网传文章截图
文章还指出:“由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的、新修订的《电动自行车安全技术规范》(下称《技术规范》)出台,将于2019年4月15日起实施,2019年4月14日之前为过渡期。”文章还贴出一张国家工信部官网的图片来佐证。
网传文章截图
这是真的吗?
解放日报·上观新闻记者在国家工信部官网上看到,2018年5月,工业和信息化部、公安部等多部委组织修订的《技术规范》强制性国家标准批准发布,自2019年4月15日正式实施。但是,该《技术规范》中并没有一刀切地规定“2019年4月15日,骑电动自行车必须要驾照”。
那么会不会是上海地方出台的规定呢?记者致电上海市12345市民服务热线。工作人员告诉记者,上海并未出台有关“4月15日起,上海骑电动自行车必须要驾照”的规定。
基本可以确定,网传“4月15日起,上海骑电动自行车必须要驾照”系谣言。
记者进一步了解到,自2018年电动自行车新的《技术规范》发布后,相关谣言每隔一段时间就会出现在网上。谣言主要有两种:一种是“交通运输部严查不合格电动自行车,要全部报废”;另一种是“新规正式实施后,骑电动自行车必须要驾照”。但这两条都是对新规的曲解,发布者目的是为了博取关注。上海辟谣平台也对此进行了辟谣。
网传说法虽是谣言,但新规中也有需要注意的事项。新修订的标准规定,电动自行车最高设计时速不超过25km、整车质量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定。报道显示,2018年1月16日举行的电动车新国标新闻发布会上已对此进行了明确说明——新标准正式实施后,对于消费者已经购买不符合标准的电动自行车,将由各地政府根据有关法律规定和当地实际情况,制定出妥善的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步化解。
也就是说,在新规实施之后,如果超标电动自行车被认定为两轮电动摩托车(属机动车),车主则需要按照机动车的办理流程上机动车牌照,购买交强险,考取驾驶证,日常驾车需要在机动车道行驶。其中,驾驶电动摩托车需要至少具备F驾照(可驾驶轻便摩托车),或者E照、D照,才能驾驶该类车型。而如果相关人员没有在2019年4月15日之前考取到相应驾驶证,很可能未来会被按照无证驾驶机动车法条处罚;而如果驾车者拥有的是C照等非两轮电动摩托车的驾照,或将面临与准驾车型不符,被扣12分的处罚。
摩托车分类
上海辟谣平台提醒,出台新规也是出于行车安全的考虑。毕竟,道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。
|
焦作网免责声明: | ||||||||
|
|
扫一扫在手机打开当前页 |