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12月28日10时许，备受焦作、郑州两地市民关注的焦郑城际公交车终于开通。记者乘坐首辆城际公交，体验了豪华大巴的宽敞、舒适，也感受到了乘务员们的“陆地航空服务”。在车上，不少乘客由衷地称赞：“从焦作乘坐城际公交到郑州，的确方便多了！”然而，在城际公交开通首日，不少从郑州返程的旅客却遭受了堵车之苦。
本报记者 冯新瑞 实习生 张小伟
12月28日10时许，伴随着市汽车客运总站广场上鸣响的礼炮，车长14米、设置座位65个的首辆焦郑城际公交车缓缓从广场驶出。低票价运行的豪华城际公交车的确在市民中很有“人缘”，在首辆大巴发车之后，另外3辆城际公交也很快载满乘客，四辆车几乎是“结伴”首发，驶向郑州。
从买票到乘车，本报记者不仅记录了乘坐首班车市民的初体验，也随车到郑州，过了一把乘坐新型燃气客车“低碳”到郑州的“瘾”。
首张车票“砸中”商丘小伙儿
9时许，记者刚走到市汽车客运总站的售票大厅，便碰见了在郑州某餐厅工作的商丘小伙子王亮。他刚刚从售票窗口买到了第一张焦郑城际公交车票，陪同他一起买票的表弟高兴地说：“你这票还是第一张啊，有纪念意义。”
听说自己买到了第一张焦郑城际公交的车票，王亮乐呵呵地笑着：“我也是昨天才听说城际公交要开通，想着早些来站里，买票不会那么挤，没想到还中了个‘头彩’！”
不仅买车票中了“头彩”，作为焦郑城际公交的第一位乘客，王亮还得到了市汽车客运总站送出的小礼品——纪念台历。
临上车前，王亮对记者说：“这公交车看着多气派，票价也低，我表弟在河南理工大学读书，今后来找他更方便了，有时间还能欣赏欣赏焦作山水呢。”
首班车5分钟坐满，记者无奈“摆拍”
9时10分左右，前来采访焦郑公交开通的各路记者拥向准备首发的公交车前。但让拍摄乘客搭乘首辆车镜头的记者们大跌眼镜的是，不到5分钟的时间，65个座位的首辆公交车就完成了检票、上车的全过程。
面对失望的记者，市汽车客运总站一位工作人员笑着说，早上前来乘车往郑州的市民，几乎都选择了乘坐城际公交。而停放在汽车站广场，车前扎着彩绸的首班车又非常显眼，使得乘客上车的速度明显快了许多。虽然预定9时58分准时发第一班车，但9时15分，乘客们就已经在车上感受城际公交的舒适和宽敞了。
虽然车上已经满员，但依然有不少乘客往第一辆车前凑。一位带孩子的乘客遗憾地问乘务员：“第一班车满了吗？我可是准备坐第一班车呢，还是来迟了！”
上车的镜头该如何拍呢？乘坐首班车的旅客们心情不错，不仅高兴地走下车，重新“摆”了上车的动作，还叮嘱拍照的记者们：“城际公交车可得好好宣传，票价便宜，老百姓能得实惠啊！”
首班车乘客有疑问：不是坐飞机吧？
27日晚上，郑州市民许先生到焦作出差，由于办事时耽误了时间，就在焦作住了一夜。本来打算到市汽车客运总站乘坐高速大巴的他，刚走到车站，就看到了整装待发的焦郑城际公交车。许先生说：“真是赶巧了，有幸坐上了头班焦郑公交车，今天也没有急事，权当体验一把！这公交车座位更舒适，空间更宽敞，还配备了饮水机，的确不错。”
当看到统一着装、佩戴帽子和胸卡的乘务员时，许先生惊讶起来：“不是坐飞机吧？这乘务员怎么这么像空姐呢？”首班车上的乘务员李云开笑着解释说：“公司要求焦郑城际公交为旅客提供‘陆地航空’服务，我们不仅着装要统一，还要为所有旅客提供优质服务。”
乘焦郑公交返郑的焦作籍大学生小马有点感冒，乘务员杨少彩马上递过去一杯水。小马笑着说：“没想到坐长途车也能享受到如此温馨的服务，希望你们‘陆地航空’的服务能坚持下去。”
“满员了，路上一定不能再上人！”
10时20分，就在司机准备发车的时候，市交通运输（集团）有限公司客运一公司客运科一位负责人专程跑到车前叮嘱司机：“我们这是精品线路，现在已经满员了，路上可千万不能再上旅客啊！”
司机赶紧点点头。
听到这一声交代，市民姚先生说：“以前最烦长途车辆超载，既危险，乘客也觉得憋闷。希望城际公交车今后能做到满员之后不超载。”
堵了8分钟，1小时56分到郑州
10时24分，首班车终于正式上路。
首班车司机郑承坤是个有着20多年驾龄的老司机，驾驶首辆城际公交车上路，他有些紧张也有点激动：“这是我开过的体型最大的长途车，无论转弯还是加速，都要谨慎一些。在路上一定要遵章行驶、文明驾驶，安全第一嘛！”
不到一个小时，城际公交车便顺利行驶到武陟。然而，在武陟某路段，首班城际公交车却被郑州方面原跑此条长途中巴线路的武陟车主挡住了去路。乘客许先生说：“发展低票价运行的城际公交是大势所趋，也是民心所向啊，怎么能随意堵车呢？”
从11时02分开始，先是数辆豫A牌照的中巴把城际公交堵了个严严实实，随后便有不少人拍着车窗，要和公交车司机交涉。直到11时10分，公交车才在有关部门的协调下顺利开出武陟县城。
虽然在武陟县城被堵了8分钟，但城际公交车还是在运行了1小时56分后到达郑州新北站。
在郑州工作的张涛说：“不走高速，能在两个小时内到郑州，这个运行时间可以接受。不过还是希望有关部门能协调好公交车运营中遇到的堵车问题，不能让乘车旅客的权益受到侵害。”
79岁老太苦等1小时，就盼着坐公交回焦作
和焦作方面的状况一样，在郑州新北站等待乘坐公交车到焦作去的旅客，也早早买好了票，等着乘坐第一班由郑返焦的公交车。
12时20分，首班回程车刚刚停稳当，79岁的焦作老太太李梅英就递上自己的车票，让乘务员检票。李梅英笑着说：“等了这么长时间，终于等到公交车了，16块钱的票价，真是便宜。没想到这车还怪气派呢！”
26日到郑州出差的焦作市民李先生本来是准备乘坐高速大巴返回的，但听朋友说城际公交车开通了，便专程前来体验公交车的便捷。李先生说：“早就听说焦郑公交要开通，没想到自己没坐上从焦作到郑州的首班车，倒坐上了首班从郑州到焦作的回程车。不过都是首班车，一样有纪念意义。”
然而，李梅英老太太和李先生在返回焦作途中，不仅未能感受到城际公交车的便捷，还在武陟县境内遭遇了长时间的堵车。
返程车武陟再次遇堵 旅客被迫滞留4小时
12时40分许，从郑州往焦作的第一班城际公交车返程。然而，与焦作开出的首班车一样，这辆车在行驶到武陟境内时，再次遇到豫A牌照中巴的堵截。
15时许，记者在武陟境内看到，两辆城际公交车被四辆豫A牌照中巴前后夹击，堵了个严严实实。而随后到来的第三辆返程公交车，也没有逃脱被堵的命运。记者在现场看到，虽然有不少身着带有“运政”字样的工作人员和民警赶到现场，但公交车被堵的局面并未得到有效缓解。直到记者16时30分离开，3辆公交车依然被堵。
不少乘车的乘客纷纷抱怨：“城际公交车本来是方便群众出行的，现在堵成这个样子，还谈何方便呢？”
直到18时28分，记者才接到市交通运输（集团）有限公司有关工作人员的电话，称在3辆公交车被堵之后，不少旅客纷纷建议司乘人员绕行其他路段。司乘人员请示公司领导之后，在增加运行成本的情况下，绕行高速，确保乘客的权益不受侵害。据统计，因堵车事件的发生，近200名乘客被迫滞留武陟境内长达4小时。
不少乘客表示，希望有关部门能尽快解决相关问题，确保城际公交车不再遭受拥堵之苦。
开通首日，虽然遭遇了被堵之苦，但城际公交还是赢得了群众的喜爱。城际公交车的开通，是否会引起焦作市民消费方式的改变？能否拉动焦作与郑州间的互动往来？本报将继续关注。
