我市蓝天保卫战再出重拳
机动车尾气不达标，开进“M站”强制维修
机动车尾气不达标，开进“M站”强制维修
更新时间：2019-8-7 9:42:51 来源：焦作日报
昨日，一辆冒黑烟的大型货车被环保部门路检发现后，驶入位于市云台大道与国道327交叉口附近的我市首个建成投用的“M站”——焦作市机动车排气超标治理维护示范站，接受强制维修。
“这标志着我市机动车污染治理水平迈上了一个新台阶。”焦作市机动车排污监控中心有关负责人说。
那么，什么是“M站”？为什么要强制维修？
机动车尾气排放不达标，是大气污染的主要源头之一。作为治理大气污染的主要措施之一，我市全面实施机动车排放检验与维护（I/M）制度。I/M制度是对在用车进行强制性定期检测，并对出现故障的车辆进行强制修理的制度。I是Inspect的简称，检查之意；M是Maintenance的简称，维护之意。“M站”，指承接排放污染超标车辆依法强制维修治理业务，通过技术诊断查找其排放污染超标原因，并有针对性地采取维修治理措施，使其排放性能恢复并达到相关标准要求，符合相关技术条件的汽车维修企业。
I/M制度实施后，如果机动车尾气排放不达标，想找黄牛或者随便找个地方修理就行不通了，超标车必须到指定的“M站”进行专业维修。
作为该制度的重要建设内容，市交通、环保部门下发关于开展机动车尾气维修治理站建设工作的通知。我市于今年5月启动机动车维修企业申请建设“M站”工作。目前，除了首个建成投用的“M站”外，全市还有9座“M站”正在建设中，预计8月底前全部建成投入使用。
那么，I/M制度的实施将对我市蓝天保卫战起到什么作用？昨日，在我市首个建成投用的“M站”内，技术人员正在对尾气超标车辆进行维修。“这个站于7月29日启用以来，已对11辆尾气超标车辆进行了维修。”该站一位负责人说。
“冒黑烟的柴油大货车是治理重点。治理达标后，可以减少90%以上的污染物排放。”正在指导“M站”建设的环保科技专家吴波说。
市环保、交通部门将对“M站”进行严格监督，并向社会发布我市“M站”名单，车主可自主选择“M站”进行机动车尾气超标维修治理。
（记者 李晓军 实习生 刘一帆）
