【人物名片】
再过4个月就是柳新平的50岁生日,身为铁路人,她已经从事铁路一线工作30年,今年是她职业生涯中的最后一个春运。每年春运,柳新平和无数铁路人一样,为了更多人的团聚,默默无闻地坚守岗位,无怨无悔地倾情付出。
【新年心语】
虽然每年春节都要坚守岗位,不能回家与家人团聚,但我觉得很骄傲也很值得,因为别人的团聚有我的一分功劳。想到自己就快退休了,还真有些不舍。退休后,我希望能以春运志愿者的身份“回归”,继续服务在铁道线上。
2月13日,在月山火车站广播室,柳新平身穿铁路制服,手持对讲机,发布着列车进站的指令。2019年春运,站领导考虑到柳新平即将退休,给她安排到不用在寒风中接车的广播岗位上。这让柳新平一时难以适应,因为这个春运,对她有着不一样的意义,这是她退休前的最后一个春运。
在月山火车站,柳新平的同事会用两个字来评价她,那就是“认真”。在转岗前,柳新平一直从事客运值班员的工作,面对旅客,她认真引导、认真解答、认真检票……几十年如一日认认真真、恪尽职守,热心服务旅客,坚守在工作岗位上。而且,每到春运客流量大的时候,她总能起到党员带头作用,随时支援最繁忙的岗位。
然而,新的岗位虽然不用经受寒风甚至雨雪的考验,但柳新平的责任感有增无减。“检票员、安检员等其他岗位在没有旅客时可以稍作休息,但广播员不行,必须时刻盯着操控显示屏,接受、发布指令。”柳新平告诉记者。广播员看似轻松,实则要求很严格。她要向整个车站预报车票的检票时间、列车的到开时间等。虽说不是繁重的体力活,但是工作时整个神经都得绷起来,出不得半点差错。
由于铁路工作是轮班制,没有节假日,所以不能回家过年是很平常的事。刚参加工作的第一个春运,柳新平也觉得不习惯,但30年过去了,她早就习以为常,并学会了自我安慰。“每年春节,我都坚守在工作岗位上,家人给了我最大的支持,也给了我动力。”柳新平说。柳新平的爱人也是铁路职工,距离她的岗位相隔仅30米。可由于工种不同、工作班制不同,平时他们只能在乘坐通勤车上下班时,利用列车停靠月山火车站的几分钟时间,在车厢门口相互交代家中事宜。因此,他们的孩子最盼望的就是爸爸、妈妈能一同休班,这样他们一家就能相聚。可30年来,这样的机会少之又少。
虽有遗憾,但能30年服务在春运一线,这让柳新平觉得很有成就感。“干了一辈子铁路工作,让我觉得铁路就是我的家,每一位旅客都是家里的客人。他们的一声谢谢、一个感激的眼神,就是对我的认可和肯定。”说到这里,柳新平脸上洋溢着幸福的笑容。
再过不久柳新平就要退休了,她心里有很多不舍,她希望能为自己人生中的最后一个春运画上圆满的句号。在余下不多的工作时间里,她将把工作经验传授给青年职工,完美地交接“接力棒”,并希望来年春运能以志愿者的身份继续发挥余热。