11月30日，孟州市大定街道陈湾村的葡萄种植户靳留强在自家的采摘园里忙着和家人规划来年的发展思路：先把西边的几行树进行品种改良，然后再新种一些猕猴桃树，林间散养些土鸡，可以在苗木没有挂果之前出售土鸡和土鸡蛋。谈到为何要加大投入时，他自豪地说：“我们孟州的‘四好农村路’实在是好，以后的日子，咱老百姓只有高举旗帜跟党走，才不会在小康路上掉队啊。”
近年来，孟州市交通运输局紧紧围绕各级党委、政府扶贫工作总体部署，把道路扶贫当作一项政治任务来抓，发挥交通行业先行的优势，将道路扶贫项目落到实处。孟州市农村公路管理所在2016年就对该市的24个贫困村逐一排查，建立台账，按照“以县乡道串联村道”“先急后缓”的原则分年度实施。该市加大财政支持力度，投资4000余万元，优先在西部丘陵地区贫困村相对集中的赵和、槐树两乡镇间高标准新开一条南北通道——获孟线，并于2018年5月1日建成通车。在贫困村村道项目实施中，交通部门不等不靠、不推不拖，通过内部挖潜、多方拆借等方式帮助解决贫困村的燃眉之急，打通群众出行“最后一公里”，2019年该市还在行业部门的主导下，实施了“百县通村入组”工程，为19个自然村修路11.3公里。
道路通，百业兴。岩山村利用老县委、抗日民主政府所在地和优美自然风光的资源优势，加紧软籽石榴、大棚蔬菜等规划建设，积极打造“红色老区休闲游”。源沟村地处孟州西北部，在交通部门帮助下，修通了村外环线、村内道路，还修建了孟州市第一座吊桥——幸福桥，成为网红打卡地。该村通过发展大棚种植、民俗观光、乡村旅游，不仅摘掉了贫困村帽子，还获得了“中国美丽休闲乡村”“全国文明村镇”等荣誉称号。
获孟线的建成辐射周边赵和、槐树两个乡镇8个贫困村，规划建设采摘园20余个，农民足不出户瓜果即被采购一空，收益明显。交通运输部门与人力资源和社会保障部门结合，专门设置扶贫公益岗位，安排12人在农村公路道路养护、驿站节点等服务岗位上实现就业脱贫。
孟州市交通运输局局长党三军介绍，近年来，该市共投入资金6520万元，改善连接贫困村的县、乡道路5条16.52公里，村道9条14.23公里。尤其是今年先后改造了孟石线岩山至源沟段、北黄线北董至东孟港段、下黄线下关桥至黄河大堤段等3条道路，让沿线18个村的老百姓受益。如今，孟州所有贫困村道路不仅实现了等级道路全贯通，而且路面状况良好、路域环境优良，为农村全面小康、乡村振兴夯实了道路基础，农村公路被群众亲切地称为“扶贫路”“产业路”“幸福路”。
（记者史文生 通讯员李子文）
