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2月10日,怀川大地寒意正浓,在焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥施工现场,省公路工程局的建设者忙碌的脚步在寒风中格外动人。
“南水北调斜拉桥是项目的控制性工程,全长482米,主跨长达252米,主塔高达103米,大桥单个挂篮重约300吨,是省内在建项目之最。”焦平高速焦荥段第三项目经理部总工徐宁一早就在各个角落查看,不放过任何细节,他说,“这是我省在建高速公路中技术难度较高的斜拉桥,也是跨越南水北调干渠的关键节点,中跨合龙在即,各项指标要求都很高。”
焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥共包含81个悬浇块。其中,0号块、1号块及边跨现浇段采用满堂支架法施工;其余2号块、3号块等均采用前支点牵索挂篮工艺进行施工。截至目前,已累计完成2个0号块施工,82#、83#墩边跨现浇段也已全部完成,现浇梁累计完成80块。
“当前施工重点为中跨合龙段作业。中跨合龙段施工是主桥贯通的关键控制性节点,对线形控制、应力监测及温度时机选择均有较高要求。”徐宁打开图纸,项目信息清晰呈现,他说,“该桥预计5月份就能全部完成施工任务,越来越近了,我们大家都像呵护宝贝一样紧张并快乐着。”
据悉,为了实现施工任务,项目部已制订专项施工方案,加强监控测量与实时调整,全力确保施工进度和安全,力争按计划完成节点任务。
据悉,焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥下一阶段的施工将主要转入桥面附属结构阶段,具体包括桥面铺装层混凝土浇筑以及钢护栏、伸缩缝的安装等工作。项目部将统筹组织人材机资源,严格控制施工质量与工序衔接,保障后续工程稳步推进,为全桥竣工通车奠定基础。
(记者朱晓琳 通讯员段玉明)
总值班:胡培军 |
统 筹:曾琳琳 |
责 编:刘 佳 |
审 核:谢 丹 |
编 辑:刘 佳 |
校 对:刘 勇 |
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| 焦作网免责声明: | ||||||||
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2月10日,怀川大地寒意正浓,在焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥施工现场,省公路工程局的建设者忙碌的脚步在寒风中格外动人。
“南水北调斜拉桥是项目的控制性工程,全长482米,主跨长达252米,主塔高达103米,大桥单个挂篮重约300吨,是省内在建项目之最。”焦平高速焦荥段第三项目经理部总工徐宁一早就在各个角落查看,不放过任何细节,他说,“这是我省在建高速公路中技术难度较高的斜拉桥,也是跨越南水北调干渠的关键节点,中跨合龙在即,各项指标要求都很高。”
焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥共包含81个悬浇块。其中,0号块、1号块及边跨现浇段采用满堂支架法施工;其余2号块、3号块等均采用前支点牵索挂篮工艺进行施工。截至目前,已累计完成2个0号块施工,82#、83#墩边跨现浇段也已全部完成,现浇梁累计完成80块。
“当前施工重点为中跨合龙段作业。中跨合龙段施工是主桥贯通的关键控制性节点,对线形控制、应力监测及温度时机选择均有较高要求。”徐宁打开图纸,项目信息清晰呈现,他说,“该桥预计5月份就能全部完成施工任务,越来越近了,我们大家都像呵护宝贝一样紧张并快乐着。”
据悉,为了实现施工任务,项目部已制订专项施工方案,加强监控测量与实时调整,全力确保施工进度和安全,力争按计划完成节点任务。
据悉,焦平高速焦荥段南水北调斜拉桥下一阶段的施工将主要转入桥面附属结构阶段,具体包括桥面铺装层混凝土浇筑以及钢护栏、伸缩缝的安装等工作。项目部将统筹组织人材机资源,严格控制施工质量与工序衔接,保障后续工程稳步推进,为全桥竣工通车奠定基础。
(记者朱晓琳 通讯员段玉明)
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