焦作新能源材料产业转型跃迁
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近年来,我市积极探索资源枯竭型城市转型升级新路径,重点推动化工、汽车零部件等传统产业向新能源材料产业跃迁。
获批建设国家燃料电池汽车示范应用城市,氢燃料电池发动机成功下线;锂离子电池新材料产业集群入选我省首批战略性新兴产业集群;锂电池、钠电池、氢燃料电池关键材料的多项产品产销量和技术水平世界领先……
有“百年煤城”之称的焦作,在享受丰富资源带来的发展“红利”的同时,也背上了传统产业基础过大的沉重“包袱”。随着资源的枯竭,原有发展路径和模式逐步“落伍”,产业结构不优、发展路径不新、新赛道不多等问题愈发突出,产业转型升级迫在眉睫。
新能源牵引新材料,新材料支撑新能源。在全球燃油发动机气缸套领域“执牛耳”的中原内配,主攻商用车大马力氢燃料电池发动机的研发、制造、销售和服务,目前已拥有1条装配线、2套性能测试台架。总投资40亿元的氢能产业园建成后,将形成年产15万台氢燃料电池发动机,及关键配件——30万台空压机、50万套空气轴承、2000万组双极板的产能。
多氟多在锂电池、钠电池关键材料及电池整机生产上深耕细作。锂电池电解液关键材料六氟磷酸锂产销量多年领跑世界,公司正牵头制定国际标准;在钠电池领域,关键材料六氟磷酸钠及电池整机实现量产,已抢占市场先机。龙佰集团在新能源材料磷酸铁、磷酸铁锂、石墨负极等领域密集布局,磷酸铁产能迅速跻身全国前五之列。和兴化工的导电炭黑产销量位居世界第一,打破了锂电池导电剂被国外企业长期垄断的局面……
如何摆脱资源枯竭型城市魔咒,跳出发展“陷阱”?焦作确定了高质量发展新路径:优势再造、换道领跑。
为建设一个具有鲜明特色的中部新能源材料基地,焦作确定了构建锂电池、钠电池、氢燃料电池三大主流电池和钒液流电池、光伏电池、镍锌电池等新兴电池协调发展的“3+N体系”的主攻方向,着力打造“一核一廊七园”(核心区、沿山产业走廊、七大专业园区)。同时,坚持以科技创新赋能产业提质增效。
目前,焦作新能源材料产业企业数量已达到52家,新能源电池材料发展到30多种,覆盖正极材料、负极材料、电解液、添加剂四大板块,基本形成了完整的新能源电池关键材料生态体系。
(记者孙国利 实习生郭歌)
总值班:陈 彬 |
统 筹:曾琳琳 |
责 编:刘 佳 |
审 核:宁江东 |
编 辑:刘 佳 |
校 对:胡玉成 |
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近年来,我市积极探索资源枯竭型城市转型升级新路径,重点推动化工、汽车零部件等传统产业向新能源材料产业跃迁。
获批建设国家燃料电池汽车示范应用城市,氢燃料电池发动机成功下线;锂离子电池新材料产业集群入选我省首批战略性新兴产业集群;锂电池、钠电池、氢燃料电池关键材料的多项产品产销量和技术水平世界领先……
有“百年煤城”之称的焦作,在享受丰富资源带来的发展“红利”的同时,也背上了传统产业基础过大的沉重“包袱”。随着资源的枯竭,原有发展路径和模式逐步“落伍”,产业结构不优、发展路径不新、新赛道不多等问题愈发突出,产业转型升级迫在眉睫。
新能源牵引新材料,新材料支撑新能源。在全球燃油发动机气缸套领域“执牛耳”的中原内配,主攻商用车大马力氢燃料电池发动机的研发、制造、销售和服务,目前已拥有1条装配线、2套性能测试台架。总投资40亿元的氢能产业园建成后,将形成年产15万台氢燃料电池发动机,及关键配件——30万台空压机、50万套空气轴承、2000万组双极板的产能。
多氟多在锂电池、钠电池关键材料及电池整机生产上深耕细作。锂电池电解液关键材料六氟磷酸锂产销量多年领跑世界,公司正牵头制定国际标准;在钠电池领域,关键材料六氟磷酸钠及电池整机实现量产,已抢占市场先机。龙佰集团在新能源材料磷酸铁、磷酸铁锂、石墨负极等领域密集布局,磷酸铁产能迅速跻身全国前五之列。和兴化工的导电炭黑产销量位居世界第一,打破了锂电池导电剂被国外企业长期垄断的局面……
如何摆脱资源枯竭型城市魔咒,跳出发展“陷阱”?焦作确定了高质量发展新路径:优势再造、换道领跑。
为建设一个具有鲜明特色的中部新能源材料基地,焦作确定了构建锂电池、钠电池、氢燃料电池三大主流电池和钒液流电池、光伏电池、镍锌电池等新兴电池协调发展的“3+N体系”的主攻方向,着力打造“一核一廊七园”(核心区、沿山产业走廊、七大专业园区)。同时,坚持以科技创新赋能产业提质增效。
目前,焦作新能源材料产业企业数量已达到52家,新能源电池材料发展到30多种,覆盖正极材料、负极材料、电解液、添加剂四大板块,基本形成了完整的新能源电池关键材料生态体系。
(记者孙国利 实习生郭歌)
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