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瑞士苏黎世大学近日发布公报说,该校研究人员将仿生摄像头与人工智能技术相结合开发出一套车载系统,能以比现有车载摄像头快100倍的速度识别行人和障碍物,可大大提高行车安全性。相关成果已发表在英国《自然》杂志上。
路上突然出现的行人会让很多司机猝不及防。据公报介绍,目前已有一些汽车安装有摄像系统,能在检测到行人和障碍物后提醒司机或启动紧急刹车,但这些系统还不够灵敏,仍有大幅改进空间。
这套最新开发的系统使用了名为事件相机的新型摄像头。与传统相机不同,事件相机不是通过定期拍照捕捉画面,而是以模仿人眼感知图像的方式,在每次检测到快速运动时记录信息。不过,事件相机也有自己的缺点,例如可能会错过移动缓慢的物体,图像不易转换成用于训练人工智能算法的数据等。
为此,研究人员将事件相机与传统相机搭配使用,并与人工智能系统相结合,开发出一种能够快速检测物体的视觉探测器,其检测速度比现有车载系统快100倍,但对于计算能力的需求却并没有增加。
研究人员说,最新研发的系统可为驾驶员和交通参与者提供额外的安全保障,之后还可将其与激光雷达传感器集成在一起,使功能更加强大,早日帮助实现车辆的自动驾驶。
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瑞士苏黎世大学近日发布公报说,该校研究人员将仿生摄像头与人工智能技术相结合开发出一套车载系统,能以比现有车载摄像头快100倍的速度识别行人和障碍物,可大大提高行车安全性。相关成果已发表在英国《自然》杂志上。
路上突然出现的行人会让很多司机猝不及防。据公报介绍,目前已有一些汽车安装有摄像系统,能在检测到行人和障碍物后提醒司机或启动紧急刹车,但这些系统还不够灵敏,仍有大幅改进空间。
这套最新开发的系统使用了名为事件相机的新型摄像头。与传统相机不同,事件相机不是通过定期拍照捕捉画面,而是以模仿人眼感知图像的方式,在每次检测到快速运动时记录信息。不过,事件相机也有自己的缺点,例如可能会错过移动缓慢的物体,图像不易转换成用于训练人工智能算法的数据等。
为此,研究人员将事件相机与传统相机搭配使用,并与人工智能系统相结合,开发出一种能够快速检测物体的视觉探测器,其检测速度比现有车载系统快100倍,但对于计算能力的需求却并没有增加。
研究人员说,最新研发的系统可为驾驶员和交通参与者提供额外的安全保障,之后还可将其与激光雷达传感器集成在一起,使功能更加强大,早日帮助实现车辆的自动驾驶。
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