“朋友圈”持续扩大 更多“中国制造”出海——厦门港开年一线观察
更新时间：2025/3/13 10:51:12 来源：新华社CNML文字
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新华社福州3月12日电 题：“朋友圈”持续扩大 更多“中国制造”出海——厦门港开年一线观察
新华社记者郑良、周义、吴剑锋
鹭岛厦门以港立市，是国家“十四五”期间加快建设的20个国际性综合交通枢纽城市之一。近日，记者走进厦门港，感受开年以来经济脉动。
出口保持增长 厦门港“春天”来得早
厦门港是国家重点建设的四大国际航运中心之一，有万吨级以上泊位82个，2024年集装箱吞吐量达1225.47万标箱。海沧港区远海全自动化码头，岸桥高耸，一艘艘远洋货轮有序进港靠泊，无人集卡往来穿梭，一排排集装箱货柜待发，又一批国产汽车整齐排列，头尾相连进入船舱……
“24小时不间断作业，不断有船舶进出港。”在港区智能调度管控平台，厦门远海集装箱码头有限公司操作部副经理朱少杰有条不紊地调度进出港船舶靠泊、出港。
朱少杰告诉记者，船舶进港、靠泊、装卸货、货物进入堆场等各个程序，通过大数据技术智能调度，自动化操作，进港船舶直靠率达98%以上，装卸货时间较人工操作节约20%以上。
马不停蹄地忙碌，厦门港的“春天”来得早。1月，厦门港集装箱吞吐量完成108.19万标箱，同比增长3.21%；货物吞吐量1799.31万吨，同比增长1.54%，其中外贸集装箱吞吐量达86.42万标箱，同比增长14.81%，2月至今仍保持着增长态势。
2月23日，远海码头汽笛长鸣，“中海黄海”轮装载厦门海辰储能科技股份有限公司生产的11台40吨储能集装箱产品，自厦门远海码头起航，远赴美国长滩港。
这是迄今为止从厦门港出口的单体重量最大的一批储能产品。“开春以来，公司生产线开足马力，赶制海外订单。”厦门海辰储能科技股份有限公司物流负责人周锦标说。
近年来，以新能源汽车、锂电池等为主的高新技术产品受到更多海外市场青睐，今年以来呈现稳定增长态势。来自厦门海事局的数据显示，截至3月9日，厦门港今年新能源汽车海运出口7000余辆，锂电池海运出口7000余标箱。
以家电、鞋服纺织、胡萝卜等为代表的机电产品、劳动密集型产品、农产品三大类出口占据厦门市出口七成以上，今年以来，海外订单保持增长。
走进ECCO（厦门）有限公司的生产车间，针车飞转，裁剪、缝制、压底，一道道工序有条不紊，一双双成品鞋下线。近期，一批价值194万元的鞋靴经过厦门港发往海外市场。
“近年来，我们成品鞋的出口实现平稳增长，产品远销欧美、日韩等国家和地区。”ECCO（厦门）有限公司负责人吴圣材介绍。
“中国制造”海外“朋友圈”不断壮大
繁忙的厦门港，背后是“中国制造”的海外“朋友圈”不断壮大。“厦门港集装箱班轮航线达186条，航线网络通达49个国家和地区的152个港口，拥有中欧、中亚、中俄3条班列通道，9条班列线路，海铁联运为贸易伙伴的扩容提供了新机遇。”厦门港口管理局局长任国岩说。
从厦门港进出口情况看，在持续耕耘欧美市场的同时，“中国制造”开拓海外新兴市场成效显现。去年以来，对“一带一路”共建国家进出口占半壁江山，对《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）其他成员国、其他金砖国家进出口占比分别提升至三成和一成以上，对墨西哥为代表的中美洲国家进出口增长近两成，对利比里亚、埃塞俄比亚、塞内加尔等非洲国家进出口均实现成倍增长。
广阔的中国市场向世界敞开怀抱。厦门海关数据显示，近年来，来自世界各地的煤炭、纸浆、原木、大麦、高粱、啤酒从厦门港进入中国市场。航空器零部件、计量检测分析自控仪器等生产设备的进口也有较大幅度增长。
改革创新优化营商环境 助力高质量发展
3月5日，满载176个集装箱跨境电商商品的“海丰白龙”号货轮，从厦门海天码头出发前往菲律宾。
2023年6月，厦门开通国内首条“丝路海运”电商快线，助力跨境电商发展，迄今跨境货物出口突破200万件。这是厦门以改革创新优化营商环境，打通港口运输堵点，助力高质量发展的举措之一。
去年12月31日，国家发展改革委公布《关于推广借鉴上海浦东新区、深圳、厦门综合改革试点创新举措和典型经验的通知》，厦门创新进出口货物“查验分流”模式、实施新能源车快速出海全链条集成服务、以标准创新推动集装箱式锂电池储能系统出海等13项综合改革试点经验向全国推广。
以锂电池出口为例，去年以来，厦门海事局、厦门港口管理局、厦门自贸片区管委会等部门出台《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》，弥补了国际海运规则标准空白。目前，全省90%以上锂电池通过厦门港出口。
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新华社福州3月12日电 题：“朋友圈”持续扩大 更多“中国制造”出海——厦门港开年一线观察
新华社记者郑良、周义、吴剑锋
鹭岛厦门以港立市，是国家“十四五”期间加快建设的20个国际性综合交通枢纽城市之一。近日，记者走进厦门港，感受开年以来经济脉动。
出口保持增长 厦门港“春天”来得早
厦门港是国家重点建设的四大国际航运中心之一，有万吨级以上泊位82个，2024年集装箱吞吐量达1225.47万标箱。海沧港区远海全自动化码头，岸桥高耸，一艘艘远洋货轮有序进港靠泊，无人集卡往来穿梭，一排排集装箱货柜待发，又一批国产汽车整齐排列，头尾相连进入船舱……
“24小时不间断作业，不断有船舶进出港。”在港区智能调度管控平台，厦门远海集装箱码头有限公司操作部副经理朱少杰有条不紊地调度进出港船舶靠泊、出港。
朱少杰告诉记者，船舶进港、靠泊、装卸货、货物进入堆场等各个程序，通过大数据技术智能调度，自动化操作，进港船舶直靠率达98%以上，装卸货时间较人工操作节约20%以上。
马不停蹄地忙碌，厦门港的“春天”来得早。1月，厦门港集装箱吞吐量完成108.19万标箱，同比增长3.21%；货物吞吐量1799.31万吨，同比增长1.54%，其中外贸集装箱吞吐量达86.42万标箱，同比增长14.81%，2月至今仍保持着增长态势。
2月23日，远海码头汽笛长鸣，“中海黄海”轮装载厦门海辰储能科技股份有限公司生产的11台40吨储能集装箱产品，自厦门远海码头起航，远赴美国长滩港。
这是迄今为止从厦门港出口的单体重量最大的一批储能产品。“开春以来，公司生产线开足马力，赶制海外订单。”厦门海辰储能科技股份有限公司物流负责人周锦标说。
近年来，以新能源汽车、锂电池等为主的高新技术产品受到更多海外市场青睐，今年以来呈现稳定增长态势。来自厦门海事局的数据显示，截至3月9日，厦门港今年新能源汽车海运出口7000余辆，锂电池海运出口7000余标箱。
以家电、鞋服纺织、胡萝卜等为代表的机电产品、劳动密集型产品、农产品三大类出口占据厦门市出口七成以上，今年以来，海外订单保持增长。
走进ECCO（厦门）有限公司的生产车间，针车飞转，裁剪、缝制、压底，一道道工序有条不紊，一双双成品鞋下线。近期，一批价值194万元的鞋靴经过厦门港发往海外市场。
“近年来，我们成品鞋的出口实现平稳增长，产品远销欧美、日韩等国家和地区。”ECCO（厦门）有限公司负责人吴圣材介绍。
“中国制造”海外“朋友圈”不断壮大
繁忙的厦门港，背后是“中国制造”的海外“朋友圈”不断壮大。“厦门港集装箱班轮航线达186条，航线网络通达49个国家和地区的152个港口，拥有中欧、中亚、中俄3条班列通道，9条班列线路，海铁联运为贸易伙伴的扩容提供了新机遇。”厦门港口管理局局长任国岩说。
从厦门港进出口情况看，在持续耕耘欧美市场的同时，“中国制造”开拓海外新兴市场成效显现。去年以来，对“一带一路”共建国家进出口占半壁江山，对《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）其他成员国、其他金砖国家进出口占比分别提升至三成和一成以上，对墨西哥为代表的中美洲国家进出口增长近两成，对利比里亚、埃塞俄比亚、塞内加尔等非洲国家进出口均实现成倍增长。
广阔的中国市场向世界敞开怀抱。厦门海关数据显示，近年来，来自世界各地的煤炭、纸浆、原木、大麦、高粱、啤酒从厦门港进入中国市场。航空器零部件、计量检测分析自控仪器等生产设备的进口也有较大幅度增长。
改革创新优化营商环境 助力高质量发展
3月5日，满载176个集装箱跨境电商商品的“海丰白龙”号货轮，从厦门海天码头出发前往菲律宾。
2023年6月，厦门开通国内首条“丝路海运”电商快线，助力跨境电商发展，迄今跨境货物出口突破200万件。这是厦门以改革创新优化营商环境，打通港口运输堵点，助力高质量发展的举措之一。
去年12月31日，国家发展改革委公布《关于推广借鉴上海浦东新区、深圳、厦门综合改革试点创新举措和典型经验的通知》，厦门创新进出口货物“查验分流”模式、实施新能源车快速出海全链条集成服务、以标准创新推动集装箱式锂电池储能系统出海等13项综合改革试点经验向全国推广。
以锂电池出口为例，去年以来，厦门海事局、厦门港口管理局、厦门自贸片区管委会等部门出台《厦门港集装箱式锂电池储能系统海上安全运输指南》，弥补了国际海运规则标准空白。目前，全省90%以上锂电池通过厦门港出口。
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