□丁 垒
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刚刚结束的2024年春季焦作市汽车、电动自行车促消费特卖会,给人一个强烈的感受:电动车市场竞争变得更加激烈。
这也难怪,眼下我国电动两轮车保有量已达4.2亿辆,电动车市场进入存量时代,市场整体销售量增幅放缓已是不争的事实。市场增量这块蛋糕不能继续越做越大了,如何分就显得更加重要。哪一个或哪几个电动车品牌能分得更多的市场份额,在下一阶段的竞争中胜出,要看它们在当前阶段的努力。
市场竞争呈现有序而激烈的状态,无论是对于消费者来说还是对于电动车行业发展来说都是好事。一个成熟的行业,就应该优胜劣汰,市场和利润向代表着更优质生产力的品牌集中,这样才能刺激各品牌不断创新、进步,促进整个行业健康发展。各品牌也只有在竞争中才能不断推出性能更优良、价格更厚道的产品,为消费者提供更绿色、更健康、更便捷的出行体验,切实改善人们的生活质量。
在车展现场,一个细节让人印象深刻,雅迪展区数十辆同款车陈列十分整齐,车把朝向完全一致,横向看车头大灯呈一条线,纵向看车尾也在一条线上。雅迪在展品陈列方面追求精益求精,这从一个方面说明,连续多年做到行业内销量第一绝非偶然。另外,雅迪在其他多个方面都保持积极进取的姿态,比如拥抱高新技术,布局钠电池;在原有基础上加强服务保障能力,在我市率先推出24小时道路救援服务电话,叫响“铜马快修”服务品牌。
当然,参加此次报业车展的都是国内知名电动车品牌,它们能从几百个电动车品牌中脱颖而出,经过一场场洗礼成长为名牌,自然都有其过人之处。无论是雅迪、台铃还是绿源、小刀、新日电动车品牌,它们都曾经拥有辉煌的经历,也都有资格树立更远大的目标、取得更优异的成绩。
察势者明,趋势者智,驭势者独步天下。时代在持续发展,消费者的需求在变化,谁能顺应变化,并及时提供能让消费者更满意的产品和服务,谁就更有理由在市场竞争中获得优势。
弱者相信运气,强者只讲究因果。想在下一阶段大放异彩,靠的是实力,既包括产品硬实力,也包括服务软实力。当前阶段,提升实力,才是将来大放异彩最可信赖的理由。
总值班:王静锋 |
统 筹:曾琳琳 |
责 编:刘 佳 |
审 核:谢 丹 |
编 辑:陈 婷 |
校 对:王金伟 |
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刚刚结束的2024年春季焦作市汽车、电动自行车促消费特卖会,给人一个强烈的感受:电动车市场竞争变得更加激烈。
这也难怪,眼下我国电动两轮车保有量已达4.2亿辆,电动车市场进入存量时代,市场整体销售量增幅放缓已是不争的事实。市场增量这块蛋糕不能继续越做越大了,如何分就显得更加重要。哪一个或哪几个电动车品牌能分得更多的市场份额,在下一阶段的竞争中胜出,要看它们在当前阶段的努力。
市场竞争呈现有序而激烈的状态,无论是对于消费者来说还是对于电动车行业发展来说都是好事。一个成熟的行业,就应该优胜劣汰,市场和利润向代表着更优质生产力的品牌集中,这样才能刺激各品牌不断创新、进步,促进整个行业健康发展。各品牌也只有在竞争中才能不断推出性能更优良、价格更厚道的产品,为消费者提供更绿色、更健康、更便捷的出行体验,切实改善人们的生活质量。
在车展现场,一个细节让人印象深刻,雅迪展区数十辆同款车陈列十分整齐,车把朝向完全一致,横向看车头大灯呈一条线,纵向看车尾也在一条线上。雅迪在展品陈列方面追求精益求精,这从一个方面说明,连续多年做到行业内销量第一绝非偶然。另外,雅迪在其他多个方面都保持积极进取的姿态,比如拥抱高新技术,布局钠电池;在原有基础上加强服务保障能力,在我市率先推出24小时道路救援服务电话,叫响“铜马快修”服务品牌。
当然,参加此次报业车展的都是国内知名电动车品牌,它们能从几百个电动车品牌中脱颖而出,经过一场场洗礼成长为名牌,自然都有其过人之处。无论是雅迪、台铃还是绿源、小刀、新日电动车品牌,它们都曾经拥有辉煌的经历,也都有资格树立更远大的目标、取得更优异的成绩。
察势者明,趋势者智,驭势者独步天下。时代在持续发展,消费者的需求在变化,谁能顺应变化,并及时提供能让消费者更满意的产品和服务,谁就更有理由在市场竞争中获得优势。
弱者相信运气,强者只讲究因果。想在下一阶段大放异彩,靠的是实力,既包括产品硬实力,也包括服务软实力。当前阶段,提升实力,才是将来大放异彩最可信赖的理由。
总值班:王静锋 |
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