理性选车，别让“代步”变“带祸”
□识途马

2026/5/28 8:52:48    来源：焦作晚报

　　近日，市市场监管局发布温馨消费提示，引导市民理性选车、安全用车。自今年5月1日起，全国电动车执行统一管理标准，只有被列入工信部公告目录的车辆，才能正规上牌、合法上路。

　　（据《焦作晚报》）

　　电动三轮、四轮代步车，因其便捷省心、经济实惠，成为不少市民短途出行、接送孩子的“标配”，但市面上车辆品质良莠不齐。今年5月1日起，全国电动车执行统一管理标准，市市场监管局及时发布消费提示，引导市民理性选车、安全用车。这份提示来得及时、说得明白，值得点赞。

　　过去，“老年代步车”一直处于“身份模糊”的地带。说它是机动车，它没上牌；说它不是机动车，它又车速过快。这种模糊状态，既让消费者稀里糊涂地买了车、上不了路，也给交通安全埋下了隐患。此次全国统一标准明确：只有被列入工信部公告目录的车辆才能正规上牌、合法上路；非标低速车辆仅限厂区、景区等封闭区域使用，严禁在公共道路行驶。规矩立下了，边界划清了，对消费者来说，反而是一种保护。

　　提前核查工信部公告名录、确认CCC认证、索要整车合格证和发票……这些看似烦琐的步骤，其实是消费者保护自己的“护身符”。现实中，不少市民因为贪图便宜或听信商家宣传，买了非标车，结果新车上不了路，几千元甚至上万元打了水漂，这类教训不少。市场监管部门提示中专门点出“无须驾照、不用上牌”多为不实误导，就是针对商家的惯用话术进行“精准拆弹”。

　　从更大的视角看，这次统一标准的实施，也是对“低速电动车”行业的一次洗牌。过去，一些小作坊式企业生产低价、低质、低安全的车辆，靠“不上牌、不考驾照”作为卖点，钻监管空子。标准落地后，不合规的车辆将无法上市销售，正规品牌、合规车辆的市场空间将进一步扩大。长期来看，这既有利于行业健康发展，也有利于消费者用上更安全、更有保障的产品。

　　市场上是否还有商家在偷偷销售非标车？是否还有商家在用“不用上牌”的话术误导消费者？这些需要市场监管部门持续巡查、严厉查处。更重要的是，我们也要转变观念：不要因为“麻烦”而选择非标车，不要因为“侥幸”而违规上路。为“老年代步车”立规矩，不是给市民添麻烦，而是给安全加把锁。希望准备购车的市民，多看一遍、多查一步，买合规的车、走合法的路，让自己和家人多一分安心。

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