时政要闻
9月14日,周口中心港码头,货船整装待发。李昊 摄
河南日报客户端记者 李昊
因水而兴,地处“燕赵江楚之冲,秦晋淮泗之道”;三川交汇,坐拥沙颍河通江达海黄金水道。这就是有着“河南第一大港”之称的周口港。
从百废待兴的老码头到全省唯一年货物吞吐量达3305万吨的内河港口,周口港近年来以惊人的速度跳跃式发展,成为河南对接“海上丝绸之路”的重要枢纽。
是什么支撑周口港快速发展?9月14日,记者走进周口中心港中部作业区。
周口中心港新增的重大件吊装设施,高108米,单件最多可起吊680吨的货物。李昊 摄
码头上,集装箱升降腾挪,卡车往来穿梭,货轮整装待发,聚散天下货物。作业区一角,一台百米高的“机械巨人”擎臂而立,格外显眼。
“这是我们新添设的重大件吊装设施,单件最多可起吊680吨的货物,在内河港口吊装领域处于全国先进水平。”周口临港开发区中心港码头运营办主任段传奇介绍。
一二百吨重、不可拆卸的反应釜,如果走陆路运输运费不菲,大件运输专用车途经部分桥梁路段,还要实行临时交通管制。
“现在通过水运方便多了,价格也大幅降低,已吊装完毕。新设施启用后,订单络绎不绝,这两天上海又有几笔运输订单找我们对接。”段传奇说。
繁忙的沙颍河航道有着“黄金水道”之称。李昊 摄
重大件吊装设施只是周口中心港一揽子提升工程中的一个项目。“我们坚持项目为王理念,以大项目推动港口大发展。”周口临港开发区二级调研员杜广贤说,近期,周口中心港重点实施了进口粮食通道、重大件吊装设施、集装箱堆场、保税物流中心、临港贸易交易中心五大配套工程,提升港口的集货能力、配套能力和海关通关能力。
五大工程之一的进口粮食通道项目,总投资1000多万元,已于9月13日正式投用。
“我们配合海关在全省率先建立了内河港口进口粮食监管体系,对口岸调运、运输环节实施全流程管理,严防外来生物入侵风险,保障进口粮食供应链安全稳定。”段传奇说。
货船停泊在周口中心港等待装货。李昊 摄
集装箱堆场去年开工,目前已完成工程量的50%;保税物流中心仓库、露天堆场及海关监管服务中心已建设完毕;临港贸易交易中心三栋大楼已封顶,三大项目均将于年底正式投用。
“届时,‘两河两港’周口项目之一的中心港区港机配套工程也将完工,多重因素叠加下,港口的综合服务能力将获得质的提升。”杜广贤说。
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9月14日,周口中心港码头,货船整装待发。李昊 摄
河南日报客户端记者 李昊
因水而兴,地处“燕赵江楚之冲,秦晋淮泗之道”;三川交汇,坐拥沙颍河通江达海黄金水道。这就是有着“河南第一大港”之称的周口港。
从百废待兴的老码头到全省唯一年货物吞吐量达3305万吨的内河港口,周口港近年来以惊人的速度跳跃式发展,成为河南对接“海上丝绸之路”的重要枢纽。
是什么支撑周口港快速发展?9月14日,记者走进周口中心港中部作业区。
周口中心港新增的重大件吊装设施,高108米,单件最多可起吊680吨的货物。李昊 摄
码头上,集装箱升降腾挪,卡车往来穿梭,货轮整装待发,聚散天下货物。作业区一角,一台百米高的“机械巨人”擎臂而立,格外显眼。
“这是我们新添设的重大件吊装设施,单件最多可起吊680吨的货物,在内河港口吊装领域处于全国先进水平。”周口临港开发区中心港码头运营办主任段传奇介绍。
一二百吨重、不可拆卸的反应釜,如果走陆路运输运费不菲,大件运输专用车途经部分桥梁路段,还要实行临时交通管制。
“现在通过水运方便多了,价格也大幅降低,已吊装完毕。新设施启用后,订单络绎不绝,这两天上海又有几笔运输订单找我们对接。”段传奇说。
繁忙的沙颍河航道有着“黄金水道”之称。李昊 摄
重大件吊装设施只是周口中心港一揽子提升工程中的一个项目。“我们坚持项目为王理念,以大项目推动港口大发展。”周口临港开发区二级调研员杜广贤说,近期,周口中心港重点实施了进口粮食通道、重大件吊装设施、集装箱堆场、保税物流中心、临港贸易交易中心五大配套工程,提升港口的集货能力、配套能力和海关通关能力。
五大工程之一的进口粮食通道项目,总投资1000多万元,已于9月13日正式投用。
“我们配合海关在全省率先建立了内河港口进口粮食监管体系,对口岸调运、运输环节实施全流程管理,严防外来生物入侵风险,保障进口粮食供应链安全稳定。”段传奇说。
货船停泊在周口中心港等待装货。李昊 摄
集装箱堆场去年开工,目前已完成工程量的50%;保税物流中心仓库、露天堆场及海关监管服务中心已建设完毕;临港贸易交易中心三栋大楼已封顶,三大项目均将于年底正式投用。
“届时,‘两河两港’周口项目之一的中心港区港机配套工程也将完工,多重因素叠加下,港口的综合服务能力将获得质的提升。”杜广贤说。
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