豫政观察丨黄河东流汇海潮——河南省赴山东学习考察侧记
更新时间：2025/3/24 11:33:37 来源：ＷＸ
时政要闻
河南日报客户端记者 张笑闻 董亮 蔡迅翔
黄河落天走东海，豫鲁携手谱新篇。3月22日至23日，河南省赴山东省学习考察。
2天时间里，考察团成员一路向东而行，探企业、看项目、访港口，触摸齐鲁大地的发展脉搏。在共同落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的宏大背景下，两省开启了一场双向奔赴的“豫鲁有约”。
青岛港码头
互联互通的豫鲁“速度”
23日，青岛港物流海铁联运中心，一列满载河南商品的郑州班列，正缓缓驶入站台；码头上，自动化桥吊、轨道吊挥动钢铁巨臂、马不停蹄，将集装箱装上即将远洋的货轮……
作为黄河流域唯一的出海口，山东港口众多、海铁联运路网发达，也是河南重要的出海口，我省80%以上的集装箱进出口均在此地。
把山东“出海口”搬到河南“家门口”，这是两个交通大省在构建全国统一大市场、推动高效互联互通中的生动写照。
近年来，郑州、新乡等地与山东港口携手，布局内陆港，开通了“郑州—青岛”“新乡—青岛”等众多海铁联运班列线路。数据显示，2024年，豫鲁“铁海联运”班列累计发运超7万标箱，新能源车、汽车零部件、化工品等诸多“河南制造”跨山出海，扬帆起航。
这条内陆便捷出海通道也为青岛带来了机遇。1月5日，青岛北至郑州东的跨省环线列车正式开行，山东和河南迈入高铁“环时代”。
考察团成员在青岛港学习考察
“青岛到郑州的高铁货运路线，运输时效是公路运输的3倍以上。清晨捕捞的青岛海鲜，将在中午端上郑州人的餐桌。”今年全国两会，省铁建投集团董事长悦国勇的一番推介，令人印象深刻。
2023年，河南省、山东省政府在郑州市共同签署《关于加强交通互联互通 服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展的合作协议》，提出要充分发挥山东作为黄河流域唯一出海口省份和郑州国际航空货运枢纽、全国铁路枢纽的引领作用，共建沿黄陆海大通道。
从黄河流域九省区来看，山东、河南同为经济大省，位列前茅。双方互相支撑发展，具有辐射带动黄河流域发展的强大力量。
“交通基础设施的互联互通有力推动了豫鲁两地的产城人文深度融合。”考察团成员、交通厅厅长高建立表示，“河南将加快推进省际通道项目建设，深化物流运输模式创新，提升沿黄物流大通道服务水平，携手推进豫鲁交通运输统一大市场建设。”
山东浪潮集团
“1+1>2”的创新密码
豫鲁合作，产业先行。
从济南到青岛，考察团成员学习的重点之一便是产业创新。
济南高新区，经十路上的高新企业大楼鳞次栉比，蕴含着科技赋能产业的秘密。走进浪潮集团、山东重工的展示大厅，电子信息设备、重型卡车制造的发展足迹，呈现在考察团成员面前。
两个“学霸”联手答题，会交出怎样的试卷？位于郑州的中铁装备4.0智能工厂给出了答案。
“我们基于浪潮海岳工业软件，为中铁装备量身定制了智能化工厂方案，在提升生产效率、绿色环保等方面效果显著。”浪潮集团产品研发部研发八处处长 王思源说。
一个是信息产业巨头，一个是装备制造领域翘楚，二者的强强联合，交出了一张智能制造转型的高分答卷。
一辆“黄河”车，链起多少“河南造”？在山东重工集团，山东重工中国重汽供应链管理中心有关负责人给出了答案：65家。
由中国重汽生产的新型重卡
作为上下游产业链中的一环，恒久制动、许昌远东传动轴、凤宝重工等河南汽车零部件生产企业，为“黄河”重卡的诞生提供了支撑，让两省之间的产业协作更为紧密。
从全国第一辆重型汽车黄河JN150，到驰骋全球的黄河X7氢燃料重卡，这家企业“永不懈怠、永立潮头、永争第一”的信条，为河南装备制造业的高质量创新发展带来新的启示。
“两家企业是科技创新和产业创新融合发展的典型范例。”考察团成员、科技厅厅长张锐告诉记者，“山东的经验值得借鉴。要进一步强化企业创新主体地位，突破主导产业核心技术，走自主创新、专业创新、集成创新之路，让更多企业勇立潮头，在深化改革和创业创新创造上奋勇争先。”
唱好黄河“大合唱”
“山东省里有个河南县（范县），河南县里有个山东镇（樱桃园镇），山东镇里有个河南村（金村和张扶村），河南村里住着山东人……”
这首在当地流传的民谣，描绘的正是鲁豫两地“你中有我，我中有你”的奇妙景象。
2021年，两省签订“对赌协议”《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》；同年10月，《关于豫鲁毗邻地区共建黄河流域高质量发展示范区合作框架协议》正式签署；2023年12月，河南山东联合印发《鲁豫毗邻地区合作发展实施方案》；2024年6月签订深化文旅交流合作框架协议……中原大地和胶东半岛一衣带水，迈入了携手并进、共谋发展的新阶段。
考察团成员在山东重工学习考察
如今，行政边界不再是发展边界。黄河两岸，“山东镇”里的河南人吃上了山东的自来水，河南县城边的山东娃也迈进了河南学校的大门，隔河相望的两省企业更是成为“一区多园”中的发展盟友。
作为鲁豫毗邻地区合作发展的承载地，濮阳市与山东聊城和菏泽两个“邻居”关系密切。“我们将落实好黄河重大国家战略，在产业链协作、公共服务共享、创新高地建设等方面，与山东互联互通、互促互融，全力打造豫鲁毗邻地区合作发展的桥头堡和示范区。”考察团成员、濮阳市委书记万正峰说。
黄河东流汇海潮。这次河南与山东的相会，是两省期待已久的“双向奔赴”，更是发展共赢的新启航。从嵩山之巅到黄海之滨，两个经济大省的发展故事还在继续书写。
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河南日报客户端记者 张笑闻 董亮 蔡迅翔
黄河落天走东海，豫鲁携手谱新篇。3月22日至23日，河南省赴山东省学习考察。
2天时间里，考察团成员一路向东而行，探企业、看项目、访港口，触摸齐鲁大地的发展脉搏。在共同落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略的宏大背景下，两省开启了一场双向奔赴的“豫鲁有约”。
青岛港码头
互联互通的豫鲁“速度”
23日，青岛港物流海铁联运中心，一列满载河南商品的郑州班列，正缓缓驶入站台；码头上，自动化桥吊、轨道吊挥动钢铁巨臂、马不停蹄，将集装箱装上即将远洋的货轮……
作为黄河流域唯一的出海口，山东港口众多、海铁联运路网发达，也是河南重要的出海口，我省80%以上的集装箱进出口均在此地。
把山东“出海口”搬到河南“家门口”，这是两个交通大省在构建全国统一大市场、推动高效互联互通中的生动写照。
近年来，郑州、新乡等地与山东港口携手，布局内陆港，开通了“郑州—青岛”“新乡—青岛”等众多海铁联运班列线路。数据显示，2024年，豫鲁“铁海联运”班列累计发运超7万标箱，新能源车、汽车零部件、化工品等诸多“河南制造”跨山出海，扬帆起航。
这条内陆便捷出海通道也为青岛带来了机遇。1月5日，青岛北至郑州东的跨省环线列车正式开行，山东和河南迈入高铁“环时代”。
考察团成员在青岛港学习考察
“青岛到郑州的高铁货运路线，运输时效是公路运输的3倍以上。清晨捕捞的青岛海鲜，将在中午端上郑州人的餐桌。”今年全国两会，省铁建投集团董事长悦国勇的一番推介，令人印象深刻。
2023年，河南省、山东省政府在郑州市共同签署《关于加强交通互联互通 服务支撑黄河流域生态保护和高质量发展的合作协议》，提出要充分发挥山东作为黄河流域唯一出海口省份和郑州国际航空货运枢纽、全国铁路枢纽的引领作用，共建沿黄陆海大通道。
从黄河流域九省区来看，山东、河南同为经济大省，位列前茅。双方互相支撑发展，具有辐射带动黄河流域发展的强大力量。
“交通基础设施的互联互通有力推动了豫鲁两地的产城人文深度融合。”考察团成员、交通厅厅长高建立表示，“河南将加快推进省际通道项目建设，深化物流运输模式创新，提升沿黄物流大通道服务水平，携手推进豫鲁交通运输统一大市场建设。”
山东浪潮集团
“1+1>2”的创新密码
豫鲁合作，产业先行。
从济南到青岛，考察团成员学习的重点之一便是产业创新。
济南高新区，经十路上的高新企业大楼鳞次栉比，蕴含着科技赋能产业的秘密。走进浪潮集团、山东重工的展示大厅，电子信息设备、重型卡车制造的发展足迹，呈现在考察团成员面前。
两个“学霸”联手答题，会交出怎样的试卷？位于郑州的中铁装备4.0智能工厂给出了答案。
“我们基于浪潮海岳工业软件，为中铁装备量身定制了智能化工厂方案，在提升生产效率、绿色环保等方面效果显著。”浪潮集团产品研发部研发八处处长 王思源说。
一个是信息产业巨头，一个是装备制造领域翘楚，二者的强强联合，交出了一张智能制造转型的高分答卷。
一辆“黄河”车，链起多少“河南造”？在山东重工集团，山东重工中国重汽供应链管理中心有关负责人给出了答案：65家。
由中国重汽生产的新型重卡
作为上下游产业链中的一环，恒久制动、许昌远东传动轴、凤宝重工等河南汽车零部件生产企业，为“黄河”重卡的诞生提供了支撑，让两省之间的产业协作更为紧密。
从全国第一辆重型汽车黄河JN150，到驰骋全球的黄河X7氢燃料重卡，这家企业“永不懈怠、永立潮头、永争第一”的信条，为河南装备制造业的高质量创新发展带来新的启示。
“两家企业是科技创新和产业创新融合发展的典型范例。”考察团成员、科技厅厅长张锐告诉记者，“山东的经验值得借鉴。要进一步强化企业创新主体地位，突破主导产业核心技术，走自主创新、专业创新、集成创新之路，让更多企业勇立潮头，在深化改革和创业创新创造上奋勇争先。”
唱好黄河“大合唱”
“山东省里有个河南县（范县），河南县里有个山东镇（樱桃园镇），山东镇里有个河南村（金村和张扶村），河南村里住着山东人……”
这首在当地流传的民谣，描绘的正是鲁豫两地“你中有我，我中有你”的奇妙景象。
2021年，两省签订“对赌协议”《黄河流域（豫鲁段）横向生态保护补偿协议》；同年10月，《关于豫鲁毗邻地区共建黄河流域高质量发展示范区合作框架协议》正式签署；2023年12月，河南山东联合印发《鲁豫毗邻地区合作发展实施方案》；2024年6月签订深化文旅交流合作框架协议……中原大地和胶东半岛一衣带水，迈入了携手并进、共谋发展的新阶段。
考察团成员在山东重工学习考察
如今，行政边界不再是发展边界。黄河两岸，“山东镇”里的河南人吃上了山东的自来水，河南县城边的山东娃也迈进了河南学校的大门，隔河相望的两省企业更是成为“一区多园”中的发展盟友。
作为鲁豫毗邻地区合作发展的承载地，濮阳市与山东聊城和菏泽两个“邻居”关系密切。“我们将落实好黄河重大国家战略，在产业链协作、公共服务共享、创新高地建设等方面，与山东互联互通、互促互融，全力打造豫鲁毗邻地区合作发展的桥头堡和示范区。”考察团成员、濮阳市委书记万正峰说。
黄河东流汇海潮。这次河南与山东的相会，是两省期待已久的“双向奔赴”，更是发展共赢的新启航。从嵩山之巅到黄海之滨，两个经济大省的发展故事还在继续书写。
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