2020年专题区
“现在快多了,不用长时间排队等候,还有专人负责引导,少了许多周折,孟州卡口的服务效率就是高,真是为我们货车司机解决了大难题。”4月5日,孟州吉利防疫检测站,一位货车司机高兴地为检测站高效、顺畅的服务点赞。
当前,全市疫情防控形势复杂严峻,尤其是“外防输入”压力巨大。作为孟州“西大门”的孟吉防疫检测站,每天要面临4000辆货车的通行量。如何既把好“外防输入”关口,又方便货运车辆快捷通行,成为对卡口防控的严峻考验。
“我市按照焦作市委、市政府要求,强化部门联动和形势研判,统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作,及时采取分设大罗塘检测点、设置快捷通道、实行分级查验制度等三项措施,优化服务流程,将货运车辆的排队等候时间由两小时缩短至现在的不足半小时,做到了筑牢疫情防控首道防线和促进经济发展两手抓、两手硬。”孟州市委书记、市人大常委会主任卢和平说。
分设大罗塘检测点。4月3日,该市根据市界交通卡口查验程序复杂,货车通行缓慢,极易造成严重拥堵的情况,及时在距离孟吉检测站约1000米处分设了大罗塘检测点,配齐各项设施、查验人员,并在显著位置公示检测流程图,以最短时间保障正常运行。当天开始,一半以上经孟吉卡点车辆得到分流,极大地缓解了孟吉卡口检测压力,有效避免了车辆人员聚集可能带来的交叉感染风险。
设置快捷通道。结合产业集聚区大企业相对集中,大宗货物运输相对频繁的特点,该市对隆丰皮业、中原内配、华兴酒精、晶能电源等产业区内重点企业,及时采取“速查速放”措施,即对初检合格车辆,在做到不落窗、贴封条等前提下,由相关企业人员迅速引流至各自厂区,为保障企业正常生产提供便利的同时,也极大缓解了卡口通行压力。
实行分级查验制度。对于卸货地点位于产业集聚区内,卸货时间在3小时之内的车辆,在事先提供相关物流、人员信息的前提下,实行“点对点”运送,提醒货车司机不落窗、中途不下车,卸货后马上离开;对于货运周转时间较长的车辆,先引流至大罗塘检测点,在严格落实测量体温、核酸检测、抗原体筛查等程序后,再由孟州市科工局等部门派人引导进入相关企业,整个货运流程实行闭环管理,有效阻断病毒传播链。
“从两天多的实践效果来看,孟吉防疫检测站货车通行效率明显加快,车辆拥堵现象得到有效缓解,受到车主和企业的一致好评。”孟州市交通运输局负责人表示。
(通讯员牛联平)
|
焦作网免责声明: | ||||||||
|
“现在快多了,不用长时间排队等候,还有专人负责引导,少了许多周折,孟州卡口的服务效率就是高,真是为我们货车司机解决了大难题。”4月5日,孟州吉利防疫检测站,一位货车司机高兴地为检测站高效、顺畅的服务点赞。
当前,全市疫情防控形势复杂严峻,尤其是“外防输入”压力巨大。作为孟州“西大门”的孟吉防疫检测站,每天要面临4000辆货车的通行量。如何既把好“外防输入”关口,又方便货运车辆快捷通行,成为对卡口防控的严峻考验。
“我市按照焦作市委、市政府要求,强化部门联动和形势研判,统筹做好道路货运疫情防控和重点物资运输保障工作,及时采取分设大罗塘检测点、设置快捷通道、实行分级查验制度等三项措施,优化服务流程,将货运车辆的排队等候时间由两小时缩短至现在的不足半小时,做到了筑牢疫情防控首道防线和促进经济发展两手抓、两手硬。”孟州市委书记、市人大常委会主任卢和平说。
分设大罗塘检测点。4月3日,该市根据市界交通卡口查验程序复杂,货车通行缓慢,极易造成严重拥堵的情况,及时在距离孟吉检测站约1000米处分设了大罗塘检测点,配齐各项设施、查验人员,并在显著位置公示检测流程图,以最短时间保障正常运行。当天开始,一半以上经孟吉卡点车辆得到分流,极大地缓解了孟吉卡口检测压力,有效避免了车辆人员聚集可能带来的交叉感染风险。
设置快捷通道。结合产业集聚区大企业相对集中,大宗货物运输相对频繁的特点,该市对隆丰皮业、中原内配、华兴酒精、晶能电源等产业区内重点企业,及时采取“速查速放”措施,即对初检合格车辆,在做到不落窗、贴封条等前提下,由相关企业人员迅速引流至各自厂区,为保障企业正常生产提供便利的同时,也极大缓解了卡口通行压力。
实行分级查验制度。对于卸货地点位于产业集聚区内,卸货时间在3小时之内的车辆,在事先提供相关物流、人员信息的前提下,实行“点对点”运送,提醒货车司机不落窗、中途不下车,卸货后马上离开;对于货运周转时间较长的车辆,先引流至大罗塘检测点,在严格落实测量体温、核酸检测、抗原体筛查等程序后,再由孟州市科工局等部门派人引导进入相关企业,整个货运流程实行闭环管理,有效阻断病毒传播链。
“从两天多的实践效果来看,孟吉防疫检测站货车通行效率明显加快,车辆拥堵现象得到有效缓解,受到车主和企业的一致好评。”孟州市交通运输局负责人表示。
(通讯员牛联平)
|
焦作网免责声明: | ||||||||
|
|
扫一扫在手机打开当前页 |