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焦作火车站 网红打卡地
更新时间:2024/5/27 10:25:05    来源:焦作日报

  近日,每逢傍晚,焦作火车站北广场人山人海,装扮各异的网络主播,背对火车站大楼顶上的“焦作”二字进行网络直播展示才艺,使这里越来越热闹,变成了网红打卡地,很多市民、站内候车的乘客到这里听歌、打卡、参与互动。

  焦作这座城市拥有独一无二的历史沉淀、文化底蕴和自然资源,这些元素相互交织,共同构成了无法被复制的城市特色。过去每逢旅游旺季,这里便是人山人海,买票的、进站上车的、出站的,人流络绎不绝。2018年7月,随着建筑面积3.3万平方米的现代化焦作站南广场正式投入使用,加之火车票实行了网购,这里逐渐变得冷清起来,客流大多移至南广场,北广场再也不见排长队的情景了,但北广场这座标志性建筑成了网红主播们的首选之地。

  在焦作站北广场,由博爱县柏山镇的两个小伙子王二华和郭黎明组成的“卡友之声”组合,无疑是广场上最大的“腕儿”,两人多年来一直致力于传播焦作文化,义务为家乡代言宣传。连日来,他们坚持在北广场开展直播,向全国网友推介焦作,通过翻唱经典的粤语歌曲,巧妙的和声、动人的演唱,不仅在线上吸引诸多网友进入直播间,线下更是让现场观众一饱耳福。

  “卡友之声”虽然是“草根”歌手,但是在直播中很投入,老款的港风装束,略带沧桑的粤语腔调,与老旧的焦作北站挺搭。有网友说“他们唱出了‘70后’‘80后’的回忆,一曲回到20年前,我还用随身听的日子”“他们的和声超级好听”“他们唱的不是歌,是我们已经逝去的青春”。两个开着卡车唱着歌的年轻人,能得到这样的评价,足以自豪。

  同样动人的还有“卡友之声”背后的焦作站。焦作站始建于清光绪二十八年(1902年),距今122年,因煤炭运输而由英国福公司兴建,是河南省境内第一条铁路道清铁路的中间站。1907年,道清铁路全线通车,把当时的商贸重镇博爱清化同滑县道口甚至天津连在了一起,焦作的煤炭、竹货、“四大怀药”等源源不断运到道口三里湾码头,然后通过卫河水运直达天津;而天津的工业产品和“洋货”也纷纷在焦作亮相。凭借着交通便利,焦作也出现了电灯、电话及自来水等现代化设备,工商业发达,从原来的豫北荒僻之地一跃成为豫北重镇。

  今天,焦作已经进入“高铁时代”,正在建设的焦洛平高铁与已经建成的太焦高铁连接,焦作将在未来实现“北达三晋,南通河洛”的战略目标,成为国家高铁网中“呼南通道”的重要枢纽,对促进中部地区加快崛起具有重要意义。时代的列车加速向前,这座在今天看上去其貌不扬的火车站,曾经是很多焦作人追逐梦想的起点,无数焦作儿女从这里坐上火车出发,去参军、去求学、去工作、去实现梦想……它质朴的外观也勾起了很多网友对过往岁月的回忆,从南、北站前广场能更清晰地感受这座城市的蓬勃生机。

  “卡友之声”在焦作站北广场的一首《海阔天空》,唱出了时代的共鸣。只要坚持梦想,锲而不舍、念念不忘,必有回响,人如此,城市亦如此。沿着“特别能战斗”的英雄足迹,善良勇敢的焦作人,正在用尽全力为美好生活而努力奋斗,这样的城市、这样的人,怎么能不让人感动!

记者 李润生

新闻编辑:刘佳 
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焦作火车站 网红打卡地
2024/5/27 10:25:05    来源:焦作日报

  近日,每逢傍晚,焦作火车站北广场人山人海,装扮各异的网络主播,背对火车站大楼顶上的“焦作”二字进行网络直播展示才艺,使这里越来越热闹,变成了网红打卡地,很多市民、站内候车的乘客到这里听歌、打卡、参与互动。

  焦作这座城市拥有独一无二的历史沉淀、文化底蕴和自然资源,这些元素相互交织,共同构成了无法被复制的城市特色。过去每逢旅游旺季,这里便是人山人海,买票的、进站上车的、出站的,人流络绎不绝。2018年7月,随着建筑面积3.3万平方米的现代化焦作站南广场正式投入使用,加之火车票实行了网购,这里逐渐变得冷清起来,客流大多移至南广场,北广场再也不见排长队的情景了,但北广场这座标志性建筑成了网红主播们的首选之地。

  在焦作站北广场,由博爱县柏山镇的两个小伙子王二华和郭黎明组成的“卡友之声”组合,无疑是广场上最大的“腕儿”,两人多年来一直致力于传播焦作文化,义务为家乡代言宣传。连日来,他们坚持在北广场开展直播,向全国网友推介焦作,通过翻唱经典的粤语歌曲,巧妙的和声、动人的演唱,不仅在线上吸引诸多网友进入直播间,线下更是让现场观众一饱耳福。

  “卡友之声”虽然是“草根”歌手,但是在直播中很投入,老款的港风装束,略带沧桑的粤语腔调,与老旧的焦作北站挺搭。有网友说“他们唱出了‘70后’‘80后’的回忆,一曲回到20年前,我还用随身听的日子”“他们的和声超级好听”“他们唱的不是歌,是我们已经逝去的青春”。两个开着卡车唱着歌的年轻人,能得到这样的评价,足以自豪。

  同样动人的还有“卡友之声”背后的焦作站。焦作站始建于清光绪二十八年(1902年),距今122年,因煤炭运输而由英国福公司兴建,是河南省境内第一条铁路道清铁路的中间站。1907年,道清铁路全线通车,把当时的商贸重镇博爱清化同滑县道口甚至天津连在了一起,焦作的煤炭、竹货、“四大怀药”等源源不断运到道口三里湾码头,然后通过卫河水运直达天津;而天津的工业产品和“洋货”也纷纷在焦作亮相。凭借着交通便利,焦作也出现了电灯、电话及自来水等现代化设备,工商业发达,从原来的豫北荒僻之地一跃成为豫北重镇。

  今天,焦作已经进入“高铁时代”,正在建设的焦洛平高铁与已经建成的太焦高铁连接,焦作将在未来实现“北达三晋,南通河洛”的战略目标,成为国家高铁网中“呼南通道”的重要枢纽,对促进中部地区加快崛起具有重要意义。时代的列车加速向前,这座在今天看上去其貌不扬的火车站,曾经是很多焦作人追逐梦想的起点,无数焦作儿女从这里坐上火车出发,去参军、去求学、去工作、去实现梦想……它质朴的外观也勾起了很多网友对过往岁月的回忆,从南、北站前广场能更清晰地感受这座城市的蓬勃生机。

  “卡友之声”在焦作站北广场的一首《海阔天空》,唱出了时代的共鸣。只要坚持梦想,锲而不舍、念念不忘,必有回响,人如此,城市亦如此。沿着“特别能战斗”的英雄足迹,善良勇敢的焦作人,正在用尽全力为美好生活而努力奋斗,这样的城市、这样的人,怎么能不让人感动!

记者 李润生

新闻编辑:刘佳 
 

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