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新闻专题制作

加快推进我市公共交通高质量发展
更新时间:2022-8-17 10:57:35    来源:焦作日报

  公共交通是群众最主要的出行方式,是城市经济和民众生活中最为重要的基础性设施。2014年,我市被确定为河南省首批“公交优先示范城市”创建城市,并于2019年建成示范市。

  “十四五”时期,为了实现碳达峰、碳中和目标,我市大力推广绿色出行,加强城市公共交通和慢行交通系统建设,推广使用新能源汽车,鼓励和引导更多市民乘坐公共交通出行,有效降低碳排放,促进城市公共交通绿色低碳和可持续发展。目前,我市公共交通覆盖面更广、绿色公共交通投入增大、智慧公交建设加快,但是公共交通高质量发展仍然面临一些挑战,要结合我市实际,采取切实措施,加快发展公共交通。

  公共交通高质量发展需要规划调控,提高公共交通出行便捷性。一是完善公共交通规划体系,广泛倾听民声,做好公交线路优化调整工作,加强自行车专用道和步行道等城市慢行系统建设,构建以城市公共交通为主、慢行为辅的城市出行体系,不断提高城市公共交通吸引力。二是完善公共交通场站和配套设施建设,尤其是对配套设施中的换乘枢纽、调度中心、保养场、首末站、停靠站的建设。在旧城区,重点改造与公交场站换乘衔接的步行道、公共停车场等设施场所;在市城乡一体化示范区,围绕集中居住区、高校园区等大型公共活动场所,统一规划实施公共交通。三是提高居民选择公共交通出行的意愿。加强消毒和防疫措施,阻断疫情通过公共交通传播途径,增强居民选择公共交通出行的信心。

  公共交通高质量发展需要节点融合,增强城市内外交通高效性。一是加快推进城市内外交通互联互通,推动焦作通外的干线铁路、城际铁路、市郊铁路融合建设,同时将其与城市公共交通有效衔接、系统融合,构建运营管理和服务“一张网”。及时优化进出城市道路网络,实现城市周边公路与城市道路高效对接。二是在城市火车站(高铁站)、客运站、旅游集散中心等交通节点建设综合换乘枢纽,实现公共汽车、出租车、共享单车等多种出行方式零距离换乘。

  公共交通高质量发展需要振兴乡村,推进城乡公共交通的一体化建设。一是依托“四好农村路”“万村通客车提质工程”建设,城乡统筹构建城乡一体化的多级公交体系。对全市城乡公共交通线路、客运场站等统一规划,设计科学的标准,采取统一运营的管理模式。整合客运、货运资源,规划建设集客运、物流配送、信息服务等于一体的农村综合运输服务站,有效助力农村电商、农产品销售等快速发展。二是开发乡村旅游资源专线,推动旅游资源开发,沿山体、水系旅游资源聚集地布设特色旅游公共交通专线,并与城乡一体化公共交通接驳,打造高品质、低成本乡村游览观光线。

  公共交通高质量发展需要服务创新,提高城市客运舒适性。一是不断改善市民乘车条件,持续促进车辆升级换代,淘汰老旧车型,新购车辆将以新能源、清洁能源车辆和空调车为主。提高万人公交车拥有量,根据省创建“公交优先示范城市”创建目标要求,我市万人公交车拥有量要达到13标台,最大程度降低乘车拥挤概率。二是开展高标准人性化服务,对公共交通服务者定时开展职业技能培训和职业道德教育,保持以人为本的服务初心,继续完善服务标准。三是促进客运新业态新模式发展,鼓励定制客运、运游融合等新业态、新模式发展,提供定制式公交车、学生专线车、社区接驳车等多类型的特色公共交通服务。四是扎实做好安全管理工作,完善安全标准体系,健全安全管理制度,落实监管职责。

  公共交通高质量发展需要信息赋能,促进公共交通绿色低碳化。一是加快构建智慧交通体系,围绕智慧城市建设目标,建设具有智能路侧传感器的新型交通基础设施,搭建“人—车—路—站—云”智能网联公共交通体系。二是加强交通碳排放精细化治理,建立交通碳排放治理平台,有目的性地监测车辆碳排放量,评估不同时空、不同政策措施下的减排效果,精细化治理交通碳排放。

 

(刘倩斐 作者单位:焦作大学)

文章编辑:陈婷 
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