快1公交线路推行“响应式停靠”服务
更新时间:2026/5/14 10:18:44 来源:焦作晚报
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为进一步提升公交运营效率,缩短市民出行时间,提供更便捷的公交服务,5月13日起,快1公交线路正式推行“响应式停靠”服务,这也是继5路、23路、6路、21路之后,我市第五条实施该服务的公交线路。
据了解,“响应式停靠”服务与传统遇站必停有本质区别,公交车在运营过程中按需停靠,乘客在到站前按动车门处“下车铃”,或提前口头告知司机,车辆将在该站停靠;若车内无乘客按铃或口头告知下车,且站台无候车乘客示意乘车,车辆将减速越站通过,不再停靠。
推行“响应式停靠”服务可减少非必要停靠,加快车辆周转,提升整体运营效率,让市民出行更高效、更省时。此前已实施该服务的线路运行数据显示,线路平均运行时间明显缩短,乘客出行体验显著改善。
(记者朱颖江)
总值班:陈 彬 |
统 筹:曾琳琳 |
责 编:刘 佳 |
审 核:蔡 欢 |
编 辑:刘 佳 |
校 对:李艺斐 |
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为进一步提升公交运营效率,缩短市民出行时间,提供更便捷的公交服务,5月13日起,快1公交线路正式推行“响应式停靠”服务,这也是继5路、23路、6路、21路之后,我市第五条实施该服务的公交线路。
据了解,“响应式停靠”服务与传统遇站必停有本质区别,公交车在运营过程中按需停靠,乘客在到站前按动车门处“下车铃”,或提前口头告知司机,车辆将在该站停靠;若车内无乘客按铃或口头告知下车,且站台无候车乘客示意乘车,车辆将减速越站通过,不再停靠。
推行“响应式停靠”服务可减少非必要停靠,加快车辆周转,提升整体运营效率,让市民出行更高效、更省时。此前已实施该服务的线路运行数据显示,线路平均运行时间明显缩短,乘客出行体验显著改善。
(记者朱颖江)
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