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新华社西安12月26日电(记者刘彤)26日上午,随着首列HXD3型电力机车牵引的货物列车缓缓驶出陕西省蒲城县钟家村站,甘泉北至钟家村铁路(甘钟铁路)电气化改造工程全面完成。至此,中国铁路西安局集团有限公司管内干线铁路全部告别“内燃时代”,实现干线铁路电气化全覆盖。
甘钟铁路1991年建成通车,南起陕西省蒲城县钟家村站,北至甘泉县甘泉北站,途经陕西延安、铜川、渭南3市,运营里程226.6公里。中国铁路西安局集团公司第三工程指挥部副指挥长郭旗说,甘钟铁路是“陕煤南运外送”的重要通道,每年有近2000万吨煤炭从这里运往全国各地。但其修建期长,线路基础差,设备相对落后,加之近年来车流密度和运输需求持续增大,内燃机车牵引已不能满足需要。
2023年11月,甘钟铁路电气化改造工程开始施工。中国中铁电气化局对施工进行统筹安排,科学优化流程和工序,战严寒、斗酷暑,提前4个月圆满完成改造任务。
电气化改造后,甘钟铁路初期货流密度将从目前的2000余万吨/年提升至2800余万吨/年,远期将实现3100万吨/年,对推进沿线产业结构升级、加快沿线城镇化进程、保障冬季电煤和生活物资高效运输具有重要意义。
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新华社西安12月26日电(记者刘彤)26日上午,随着首列HXD3型电力机车牵引的货物列车缓缓驶出陕西省蒲城县钟家村站,甘泉北至钟家村铁路(甘钟铁路)电气化改造工程全面完成。至此,中国铁路西安局集团有限公司管内干线铁路全部告别“内燃时代”,实现干线铁路电气化全覆盖。
甘钟铁路1991年建成通车,南起陕西省蒲城县钟家村站,北至甘泉县甘泉北站,途经陕西延安、铜川、渭南3市,运营里程226.6公里。中国铁路西安局集团公司第三工程指挥部副指挥长郭旗说,甘钟铁路是“陕煤南运外送”的重要通道,每年有近2000万吨煤炭从这里运往全国各地。但其修建期长,线路基础差,设备相对落后,加之近年来车流密度和运输需求持续增大,内燃机车牵引已不能满足需要。
2023年11月,甘钟铁路电气化改造工程开始施工。中国中铁电气化局对施工进行统筹安排,科学优化流程和工序,战严寒、斗酷暑,提前4个月圆满完成改造任务。
电气化改造后,甘钟铁路初期货流密度将从目前的2000余万吨/年提升至2800余万吨/年,远期将实现3100万吨/年,对推进沿线产业结构升级、加快沿线城镇化进程、保障冬季电煤和生活物资高效运输具有重要意义。
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